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买车为了什么?三厢派VS两厢派 观点PK

  关于两厢车和三厢车,从外观上来说,最根本的区别就在于有没有“屁股”。俗话说,屁股指挥脑袋,这不,少了个“屁股”后,直接影响了不少人对两厢车的看法。不少“三厢派”的“粉丝”力挺他们的“三厢派”观点,他们往往认为两厢车不够气派,两厢车的后备厢不如三厢的大。

  这种问题可能确实存在,但这个不是问题的问题是否真的值得你去计较?肥熊细细研究了一下两厢车,也询问了业内人士,他们认为车子还是需要根据实际情况购买,实用、喜欢是第一原则。

  【针锋相对】

  正方:三厢派——后备厢比两厢的大

  反方:两厢派——后备厢不在大够用则矣

  正方:俗话说“十大九不输”,这不,作为教师的叶先生在买车时就秉承了这个观念,义无反顾地选择了三厢车。因为三厢车多了个“屁股”,后备空间自然比两厢的大,装的东西也更多。

  反方:钟爱两厢POLO车的熊先生则认为:三厢车后备厢虽大一些,可装满的时间有几回?为什么要为了这点放弃了大多数时间的时尚感?

  熊先生还认为虽然两厢车的后备空间没有三厢车的大,但两厢车的开口大,摆放东西倒更方便了。加上大多两厢车后排坐椅能折叠,能腾出一个很大的空间。就说两厢的飞度吧,后备厢容积为380升,而一旦在放倒后座的模式下,其后备厢容积可以陡增至1323升,放进带包装盒的29英寸彩电根本没问题。

  正方:三厢派——两厢车更危险

  反方:两厢派——两厢车同样经过严格碰撞检测

  正方:胡女士是公司职员,她总认为两厢车屁股后面光秃秃的,比三厢车少了一个“屁股”后一旦被别人追尾的话,危险系数更大了,特别是对于坐在后排的人来说。

  反方:就这个问题,肥熊专门请教了上海大众福州特约维修站的市场部经理沈卫东。沈经理告诉肥熊,目前,各大汽车厂商在推出两厢车时,都已经在车身的整体安全性方面进行了独立的设计,其安全性能完全可以达到三厢车相同的水平。况且,很多两厢车都进行了碰撞测试。比如上海大众两厢POLO、长安铃木天语SX4在欧洲的NCAP碰撞测试中,均获得四星级标准。此外,长安马自达2还获得了NCAP五星碰撞,其安全性能绝不亚于某些三厢车呢。

  正方:三厢派——两厢车适合女士开

  反方:两厢派——两厢福克斯男人开一样帅

  正方:在银行工作的刘先生认为,两厢车给人的感觉普遍比较娇小,女士开挺有感觉的,但似乎并不适合男士开。

  反方:现在很多两厢车型都趋向于中性化的外观设计,让许多男士朋友也热衷于驾驶两厢车。

  比如一直热销的两厢福克斯就是个很好的例子,它的风格也比较男性化。从外观上看,福克斯张扬、硬朗又充满活力,而卓越的动力表现,给每一个驾驶过它的人都留下了深刻印象。据了解,两厢福克斯是目前国内两厢车使用男性比例较多的一款车型。

  正方:三厢派——两厢车不够派头、商务

  反方:两厢派——两厢车更时尚、实用

  正方:在政府部门工作的李先生认为,三厢车多出的不仅是尾巴,而是“面子”。因为三厢车看上去更稳重、更派头、更商务。

  反方:很多人把两厢车定位为休闲、运动型的家用轿车。大多数人认为两厢车时尚但不严肃。

  在媒体工作的小郭就不以为然,他说,如今的社会,追求时尚,讲究个性,汽车也不例外。时尚新潮甚至另类富有个性的汽车,通常都是两厢车。因此,开两厢车绝对不代表不气派,只是气派的表现方法不同罢了。

  此外,两厢车比三厢车更实用。两厢车没有车尾,车身相对短一些,转向更灵活,更利于操控,无论在马路车流中穿梭还是在街道小巷中会车、掉头都能游刃有余,停车、倒车时还可以直接以后窗来定位,操作更方便。

  【七嘴八舌】

  三厢有三厢的粉丝,当然两厢也有两厢的粉丝,这不,一说到两厢车有什么好处,网友们的话匣子一下就打开了。两厢车的热卖反映出的是人们的购车意向从过分地追求“派头”到更加注重实际需求的理性回归,尤其是在城市交通拥堵、车位紧张、油价上涨等用车环境不断恶化的情况下,两厢车“经济实用、操控灵活、油耗低、性能好”的优势越发凸现出来。

  花开:两厢车可谓价廉物美。虽然在国外,很多两厢车的价格要远远高于其三厢车型,但是在国内,目前两厢车的售价普遍比其三厢车型低,仍处于经济型轿车的行列。排量小、造价低,行驶、维修、保养等使用成本也相对较小,所以非常适合家庭使用。

  悟心:易操控啊!由于两厢车少了“尾巴”,又多属于小型车,驾驶时易于操控,这对于新手,尤其是我们这些菜鸟来说,是个不错的选择。

  小虫:“占地面积”小,停车方便。现在开车外出,不塞车、有停车位的概率很小,尤其是找停车位,城市里差不多都是寸土寸金。这个时候,两厢车车身短、占地少的优势就显得尤为突出。

  鱼:节油。如今的油费差不多成了私家车主养车开支的“重头戏”,谁也不想掏钱买一只“油老虎”回家。排量小、自重轻的两厢车在节油这一项上,可谓优势明显啊。

(责任编辑:马中强)
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