大两厢车成新车风向标 16款新车集体亮相

　　一年之计在于春，这句原本用于传统农业的谚语在汽车界得到广泛应用。记者了解到，今年2-4月春季期间，将有不少于16款新车上市销售。

　　自主、合资、进口三方发力

　　记者查询各方信息了解到，2-4月上市的主要15款车包括上汽荣威W2、奇瑞三厢A3、一汽丰田新威驰、卡罗拉运动版、名爵3系、凯迪拉克CTS、长安奔奔新款、Jeep大切诺基3.7L、克莱斯勒铂锐、东风标致两厢307、08款福克斯、长城精灵、名爵3系、伊兰特HDC、奔驰C级、比亚迪F1。

　　自主品牌方面，比亚迪F1将于3-4月间上市，最低售价将低于3.5万元。换了东家的南汽名爵并未停下机器，两厢名爵3系将率先登场，抓住前景看好的两厢车商机。奇瑞进一步扩充产品线，推出三厢A3。长安奔奔则通过一个改款车小幅刺激市场，保持适当热度。

　　合资公司表现抢眼，几款重头产品率先投放。东风标致两厢307瞄准福克斯，冲击“万辆俱乐部”。一汽丰田新威驰将进一步瓜分小型车市场份额。新伊兰特HDC如同两厢307一样，看准了节节攀升的大两厢车市场。

　　进口车在今年春天吹响了集结号，克莱斯勒、凯迪拉克、奔驰三大豪门同时进军，产品从中档轿车到高端轿车、SUV无不囊括。

　　两厢车和中级车成为代表

　　春天上市的16款车型中小改款车依然很多，包括新威驰、卡罗拉运动版、长安奔奔新款、奇瑞A3三厢车、08款福克斯、伊兰特HDC。但与同期相比，两厢车的大量上市已经成为新的亮点。

　　两厢307、名爵3系、长安奔奔新款、08款福克斯、长城精灵、比亚迪F1、伊兰特HDC新款，两厢车达到7款之多。加上2008年1月上市的两厢赛拉图，今年4月前上市的两厢车多达8款。实际上，今年称之为“两厢车年”毫不为过，记者了解到，今年全年上市的两厢轿车将突破20款之多。

　　车市整体销量大幅攀升的情况下，中级车市场占有率以及容量也在不断攀升。2007年，中级车占到整个乘用车市场40%的份额，随着家庭消费的不断释放，这一数据有望继续上扬。国内汽车制造企业包括外资企业也看中这一点。一汽丰田新威驰、卡罗拉无不是看中这块市场。2008年车市总体预计竞争更为激烈，价格有望进一步走低。随着竞争加剧，一些新的元素被厂家开发，以更好地抓住消费者切身需求。车市格局以及车辆元素的多元化，将是未来长时期内车市的走势。