20款新车抢闸上市 两厢车型价格始震动

　　春节长假悄然过去两周，多达20款的新车轮番上市，让以往“一市淡三墟”的景象广州汽车市场热闹起来。不少经销商接受记者采访时表示，春节两周后前来看车的人流越来越多，虽主要还是集中在”看”新车方面，而销量还是未见明显起色。

　　新车展示带旺车市

　　记者日前走访三鹰汽车城发现，最吸引消费者眼球和脚步的还是新车。一位来上海大众经销店看CROSSPOLO的消费者告诉记者：“新车的外形、颜色、内饰都是最新的感觉，这是最吸引我的原因。”

　　“每当新车型到店都是我们销售人员最忙碌的时候，到店看车的人数会是平时的好几倍，这其中大部分都是来看新车的。现在比起开年后的第一周，情况好多了。”广州南菱上海大众经销店的销售人员告诉记者。

　　一汽丰田芳村店曹强东副总经理表示，节后的顾客对于新车的认识还多停留在广告宣传的基础上，他们对新车各项性能、配置、及观感都与真实有很大一段距离。新车展示对节后车市的回暖起到不可忽视的作用，部分老款车型也籍此机会增加曝光率，凸显优惠，展示自己在“性价比”方面的实力。

　　新车抢眼不抢市

　　新车展示确实在人气上带来了节后车市的第一个小高潮。但从目前记者在本地汽车经销商处了解的情况来看，由于受车型、价格等因素影响，如08款雅阁持续热销，其他08年上市新车均还有待市场考验。

　　如最近掀起两厢车热潮的话题车型东风标致两厢307，千呼万唤始出来，价格颇让竞争对手捏一把汗的同时也带热了市场。记者近日在东风标致展厅看到，围在两厢307身边前来咨询与看车的消费者不在少数，试驾车穿梭在卖场与店门之间的路上。但据经销商反映，目前两厢307离热销还有一定距离，市场仍处于观望状态。

　　进入2月以来，许多经销商都反映，销售量较1月少。尽管有了新车效应带动的人气，但总体销量还是比去年同期下降了约1/3，部分刚上市的新车也只是赚了人气，不赚财气，普遍消费者仍然抱着观望的态度。

　　尤其是两厢车市场，潜在客户范围虽大，但选择的范围也大，并无形成“一车独大”的局面。而进口车市场则开始回暖，一些从前热销的中高级老款车型依然紧咬价格优惠。

　　东风悦达起亚广悦店刘宏总经理接受记者采访时表示，2月销售下滑实际上在经销商的预料之中，消费者购车热情的释放不是一步到位的。

　　两厢车市场价格震动

　　面对平淡如水的车市，近日最能引起点话题的就是两厢车市场了。以两厢307的出现为界点，无疑是点燃了两厢车市场价格战的导火索。记者在市场上发现，目前市面上多款两厢车型的价格均出现松动。

　　首当其冲的是凯越HRV，因其力度最大，目前广州地区两厢HRV优惠约为2万元。至于东风日产骐达优惠也进一步拔高，去到5000元左右，两厢福克斯由节前优惠6000元范围提升至节后的8000元，新上市的两厢塞拉图欧风也惊现5000元左右优惠。不久将上市的国产马自达3，估计都会受到影响。

　　毫无疑问，今年当欧风、两厢307与马自达3等新秀加入后，别克HRV、日产骐达与两厢福克斯雄厚的市场基础必将遭受撼动。看来，厂家也好，经销商也好，与其承受日后有可能面对的份额转移，不如新年就来打响优惠头炮，抢占尽可能多的份额。

　　记者观察 找准定位是关键

　　开年至今全新上市车型逾20款，的确为08年突破“产销1000万辆”目标开了个好头，但真正能留给消费者深刻印象的车型并不多。

　　也许说此话为时尚早，但据记者观察，从目前车市看，同质化竞争愈发严重，某些新车型不再是以填补市场空白的身份出现，每一款新车都有同级竞争对手，可供消费者选择的余地大了，羊就不是那么容易圈到了。

　　“细分市场，找准定位”才是最重要的。