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对凯旋最大感受：内部空间大，舒适感强，内饰做工并不精细
在驾驶过凯旋后，与我之前所开过的日系车截然不同。氙灯的装配固然非常好，但个人感觉并不是非常的必要，在城市内的路况意义并不是很大。而整车的提速以及发动机及变速箱的配合都非常不错。独特的方向盘设计也吸引了我不少的注意，不仅设计独到，而且还具备了很多的集成功能键，在驾驶中使用还是非常的方便，对于内饰的做工来说，法国车并没有日系车做的那么精致，多多少少还是会让我感觉到有点遗憾。电动座椅、方向盘调节等配置我认为都很不错，总体来说凯旋还是比较符合我的心意。
凯旋与速腾将会是我选择的对象，我的下一部车也将会从他们中间产生。
在此我们仅仅罗列了三位车友的访谈，在整个采访中，很多人对于凯旋的空间及舒适型都给于了极高的肯定，但增配的氙灯并没有和我预期的感觉相同，8000元的配备并没有得到广大车友的认可。
凯旋优良的操控性能以及公私兼备的外观设计，都成为了人们选择的重要原因，而内部的独特设计吸引了不少的眼球，缺少惊精细的做工，也成为了人们抱怨的对象。
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网友采访调查表 | ||
| 优点 | 缺点 | |
| 1.内部空间宽敞、舒适 | 1.8000元的氙灯装配并无必要 | |
| 2.动力充沛，提速性好 | 2.内饰做工不精细 | |
| 3.外形设计公私兼备 | 3.前方视野不是很好 | |
| 4.方向盘的设计新颖而实用 | ||
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