马纯济：自主创新做强汽车装备制造业

　　除了建议国家尽快地推行、实施汽车燃油税和加强对原材料、能源价格的宏观调控外，马纯济在山东代表团会议上关于“增强自主创新能力，做强中国装备制造业”的发言，得到了胡锦涛总书记的肯定。

　　作为中国重型车领军企业的领军人物，中国重汽集团董事长、党委书记马纯济“两会”期间格外繁忙，汽车界的代表本来就不多，而对于重型车行业，马纯济可能是惟一的人大代表。

　　除了建议国家尽快地推行、实施汽车燃油税和加强对原材料、能源价格的宏观调控外，马纯济在由胡锦涛总书记亲自参加的山东代表团会议上，其关于“增强自主创新能力，做强中国装备制造业”的发言，还得到了胡锦涛总书记的肯定。

　　马纯济认为，自主创新是企业发展的内在动力，自主创新的核心是技术创新，而技术创新的最终成果是实现产品创新，而只有坚持自主创新，才能支撑起有国际竞争力的自主品牌，在具体做法上，马纯济表示，必须大力实施管理创新工程，培育富有创新能力的人才队伍。

　　自主创新打造国际品牌

　　自主创新提法由来已久，在不同的时期，具有不同的内涵，马纯济认为，温家宝总理的报告中指出“坚持把推进自主创新作为转变发展方式的中心环节”，意义深远，创新是民族进步的灵魂，是企业发展的灵魂。坚持科学发展观，实施自主创新伟大工程，是我国实现富民强国的必由之路。

　　对于自主创新之路，马纯济认为，自主创新不仅要解决企业的生存问题，更要使企业跨上新的台阶，实现又好又快地发展。

　　企业自主创新的立足点是市场，在于不断地研发新技术，主动围绕市场需求，建立以过硬的质量为基础，以具有自主知识产权的核心技术为支撑，以和谐的企业文化为底蕴的品牌，这样才能打造走向国际的自主名牌企业。

　　马纯济认为，专利和标准是衡量一个企业是否具有自主知识产权的重要标志，技术引进不是简单地模仿，更不是抄袭，关键是在消化吸收的基础上实现再创新，创造出民族产业的自主品牌。

　　就汽车这个产业来说，特别是重卡这个产业，马纯济以为，当前走消化吸收再创新、继承创新，相对原始创新要经济，效率高。

　　大力实施管理创新工程

　　自主创新的核心是技术创新，而技术创新的最终成果是实现产品创新。马纯济对技术创新转化成产品创新对于一个企业的意义，感触很深。

　　他认为，技术创新一个表现形式是产品的创新、升级换代，而成功地制造出产品来，不仅是设计问题，很重要的是制造工艺问题。企业只有依靠技术创新，面向市场，不断开发新的产品，实现产品升级换代，才能提高市场竞争力。技术创新必须坚持面向市场实现产品创新，才能实现技术创新成果的产业化。

　　企业自主创新不仅要进行技术创新，更要注重实施管理创新工程。对于汽车行业来说，我们自主开发了具有领先水平的管理信息化建设。管理创新是自主创新重要的组成部分，也是技术创新的有效保障。

　　同时马纯济认为，坚持自主创新必须大力培育富有创新能力的人才队伍，这是实现自主创新的最根本的动力和保障。优化资源配置，最重要的是人力资源的配置。培育一大批优秀创新人才，并努力创造条件，搭建平台，使他们在自主创新中实现人生价值，增强广大科技人才对事业的成就感，担当起企业技术创新的重任。

　　燃油税应尽快实施

　　除了加大自主创新外，马纯济建议国家尽快地推行、实施燃油税。汽车燃油税问题国家已经写入了公路法，在法律里面都写上了，由于种种原因至今不能实施。但是为了加快节能减排的步伐，促进技术创新，提高运输效率，国家应该尽快出台，以解决当前因为汽车燃油税未能出台带来的矛盾问题。这项工作实施后，有利于降低油料的消耗，有利于提高运输效率，有利于克服各种乱收费，甚至有利于国家政府的廉政建设、行风建设。现在行业里面都说自己的产品节油，一实行燃油税自然就能考查出来，用户就会得到一个科学结论。马纯济认为，对于燃油税尽快出台问题，一是考虑国家利益，也是考虑自身的利益。

　　宏观调控抑制物价

　　原材料和能源价格的上涨，对于汽车行业来说，影响深远。马纯济认为，国家对于物价问题，直接关系人民生活的，如面粉、蔬菜、肉禽这些研究得比较到位，关注民生、关心人民生活，这是对的。但对于工业产品的物价问题，特别是原材料能源价格问题，如果不能及时地宏观调控，也会影响到民族产业发展的安全问题，特别是制造业的钢材价格，进口铁矿粉一下涨价65%，这种大幅度的铁矿粉涨价，会给民族产业带了什么问题，缺乏分析、缺乏对策。应该发挥社会主义优越性的特色，提出应对措施。如果搞不好，不仅是对制造业，还会对基本建设、对国家的安全问题、对人民群众生活也产生重大影响。这次温总理提出的两个“防止”，原材料的物价问题应当引起足够重视。

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