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新CTS来自于日本爱信的6速手自一体变速箱相比之前的5速版本，在提速的连贯性，以及油耗的经济性上都有更好的表现。在这个级别车型的配置中，也只能算中规中举，新一代奔驰C级已经开始配置7速的手自一体变速箱，当然6速的配置还是要优于日本的英菲尼迪和讴歌的5速版本。而驱动形式上，除了讴歌TL还是采用前置前驱外，其他五款车型都采用了操控性更加出色的前置后驱设计。
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