CTS宽大的车身尺寸,也决定了其超乎其他车型的整备质量,不过得益于3.6L汽油直喷发动机强大的动力,和6速手自一体变速箱的配合,其0到100公里提速的表现仍然出类拔萃。此外,同级车型中仅有CTS配备了18寸的铝合金轮毂,在“大脚”审美风潮流行的时下,这一配置还是相当讨人喜欢。
而CTS虽然有着突出的车身尺寸,但并不代表其有着卓越的后备箱空间,其绝大部分空间都留给了强壮有力的发动机仓,要知道美国人并不擅长将V6引擎做到日本人那样小的尺寸,除此之外,在室内乘坐空间上CTS也有着较为明显的优势:
相比同级别车型,CTS在前后排头部空间,尤其是前后排的腿部空间方面,都要优于几个竞争对手。而宝马3系和雷克萨斯IS因为较小的轴距,决定了其后排的空间不能像美国车那样照顾得面面俱到。
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