媒体成功登顶天门山 荣威1.8T征服99弯

　　近日上汽荣威“挑战天门山”活动顺利在张家界天门山景区举行。40位来自全国各大专业汽车媒体的记者在经过短暂培训后顺利驾车征服了有“中国第一山路”之称的天门山通天大道99弯。试驾后媒体对荣威750 1.8T的出色表现赞不绝口。

　　40位记者与今日早上8点钟齐聚天门山山脚。首先接受上汽签约车队——333车队工作人员的培训。培训分为三个部分，山路驾车安全培训、山路驾车技巧培训及试驾具体流程告知。在短短40分钟培训时间里面，333车队的专业人士介绍了大量的安全驾驶技巧，如如何正确的调整驾驶坐姿，以打好安全驾驶的基础，如在山路上应使用何种方式的方向盘握法，以达到更好的过弯速度及安全系数。

　　随后，上汽荣威产品部门的外籍专家为众记者介绍了天门山山路中几处最险峻的道路，如“五指连环”、“七重山路”、“荣威弯道”等，这些重点介绍的弯道都是此次试驾活动的精髓。也是最能体现荣威750 1.8T性能的标尺。在媒体记者们都明确了自己的试驾具体流程之后，整个“荣威1.8T挑战天门山”活动正式开始。

　　首先，所有媒体记者先作为乘客，由333车队的车手驾车先在通天大道上坡道熟悉路线及复杂的多种弯道驾驶方法。虽然333车队的车手们已经放慢了速度。不过连续的“发卡弯”、“复合弯”、“盲弯”及“S弯”之后不少乘客已经大感不适，待到登顶之后甚至有记者开始呕吐。毕竟在经过99道弯过程中，不停的转向、加速、刹车，对乘客的乘坐影响很大。据333车队车手表示“即使专业车手在这种情况下也会感到不适，毕竟天门山的山路太过崎岖，这些媒体记者能有如此表现已经是难能可贵了”。

　　在333车队的车手带领过上坡道与下坡道各一次之后，各大媒体记者才正式开始自己的试驾。出乎意料的是虽然领教过天门山的可怕山路之后，媒体记者们反而勇气十足。不少媒体记者不顾陪驾的333车队车手“减速”的命令，仍旧将车速提至80Km/h，甚至有记者还达到了100Km/h的时速。确实让车上的乘客及陪驾车手惊出一身冷汗。

　　试驾结束后众媒体记者纷纷表示荣威750 1.8T车型的稳定性和操控性确实给他们留下了很深刻的印象。尤其是在不断的发卡弯过弯过程中，荣威750 1.8T即可以在很短的直线距离之内迅速提升车速，也可以凭借优秀的刹车性能迅速降低车速以顺利过弯，荣威1.8T车型装备的Kavachi 1.8T发动机与全新升级的BP10平台确实功不可没。前者提供的充足扭矩配合Triple Mode五速AT变速箱反应灵敏，加速超车即在转念之间完成。而全新升级BP10平台提供的前后接近50：50的轴荷分配也能提供优秀的车身平衡，即使在反复的发卡弯道上同样可以保证车身不失控，转弯、加速一气呵成。

　　此次荣威750 1.8T试驾先后经历了高速公路试驾及99弯山路极限试驾。其优异品质得到了众多媒体的认可与好评。相信明天亚洲特技第一人罗礼贤与著名演员孙红雷同样驾驶荣威750 1.8T挑战天门山99道弯，必然会带给观众更多的惊喜。