浑厚饱满的优良马匹 试驾皇家马车荣威

　　在世界上还没有机械载体做运输工具时，马匹成为交通主要工具。而其中汗血宝马、蒙古马、西亚高头马成为马匹中的娇子。笔者初视荣威(荣威新闻,荣威说吧)，其浑厚饱满、运动线条设计它给笔者的感觉是———其体形上具备上述优良马匹先天条件。

而在启动驾驭后，其输出的动力表现，体力就如蒙古马一样，能征善战，当车速从中过80码后，后劲十足，每4500转挡位升级，推背感强烈，但这只是起步初动感受。车上了新杭景高速，轻轻踩下油门，狂野的一面通过当航空级全铝压铸缸体2.5L V6发动机表现，其发出沉闷而有力的声响，在5速自排挡的完美配合下，10秒钟之内，车速表指针就指向了140码。可见该车KV6发动机与路虎神行者同宗同源不是虚言，功率输出表现更超越路虎神行者发动机，可以达到184马力。

　　但，再好的车乘坐是第一！而荣威最终的内含就是乘座。采用的最新BMW底盘及悬挂技术，所以底盘和悬挂都带有强烈的宝马5系(宝马5系新闻,宝马5系说吧)列的印记。我坐在后座感觉，豪华、舒适并存。其在高速中乘坐虽谈不上象在办公桌的平稳，可就如飘浮在海上移动平台的“航母”一样航行起来平稳———从我放左边扶手上的水杯满杯下只有随路而变化轻微震动就可

　　观察出。而其“音乐试听房”般的音响效果，给人长途中置身音乐房子的感受———天籁之音小泉流水般灌入耳庭。

　　记者点评：一款绝对适合接待高规格重要人士之车。因为，该车型血统缘自英国皇室用车罗孚。众所周知，皇家用车讲究的就是血统高贵。在没有汽车出现的年代，拉动车辆的马匹选择是世界上追高贵的品种，搭乘的车体其用料和和装潢绝对按照皇室微缩宫廷内饰布置。如今，荣威的心脏和肢体完全具备了这些优势。