车市聚焦点 80后成为长春车市新的主力军

　　近日，记者对长春市4S店购车人状况进行调查时了解到，“80后”购车人群已经占到30%以上，而且还有上升的趋势，这标志着“80后”人群逐渐成为购车的主力军。

　　吉林省旗瑞汽车销售服务有限公司2008年一季度销售统计显示，一季度该公司共销售车辆约1000台，从登记记录上看，“80后”人群购车达到了400台，而东风标致华宝4S店3月份标致206车型累计销售30台，其中“80后”购买人为10台。

　　广州本田、上海华普等4S店相关负责人也向记者透露，“80后”人群追求时尚，买车代步很平常，25岁以后是人的心理年龄成熟期，他们已经有能力买车和养车。因此，“80后”将逐渐成为购车的主力军，“80后”购车风潮已经实实在在地到来。

　　此前就有一份来自国内调查机构的调查报告显示，2006年车主平均年龄达到最低为32.3岁，比2005年年轻了将近4岁。18岁到25岁的消费比例开始快速上升，从2004年至2006年的3年间，这部分群体所占的比例从5.6%上升到10.6%，增长近一倍。

　　吉林省旗瑞汽车销售服务有限公司销售经理赵文超告诉记者，现在“80后”的人都很有主张，有一定的经济基础，他们中有的是父母给购车，自己养车；有的是自己贷款购车，按月还款。东风标致华宝4S店销售经理孙巍也指出，据标致厂家统计，2007年年轻人购车比例比2006年上升了25%，上升速度很快，购车年轻人中“80后”至少占到30%。

　　统计表明，目前长春市场“80后”购车族中，所购车型的价格主要集中在10万元左右，以六七万元居多，购买中高档车的比例还非常少，但上升势头比较明显。

　　国内汽车分析专家贾新光在2007年接受媒体采访时就预言，中国车市还将迎来一个井喷期，这个井喷就是“80后”人群对汽车的购买欲望和购买力的释放。业内人士指出，长春车市实际上已经迎来这个“井喷期”。