2008北京车展之日记

　　邂逅威迪欧

　　来源：汽车观察  作者：谭思敏

　　主人公：王三

　　身份：汽修路边小店老板

　　特征：汽车改装“发烧友”

　　缘起：

　　2004年北京车展上，王三第一次邂逅了国际汽车零部件几大巨头之一的威迪欧，由此情愫暗生，一发不可收拾。

　　第一印象

　　说起来真是有缘，2004年我是第一次参加北京车展，威迪欧也是第一次。

　　6月中旬的北京，骄阳似火。我大老远跑去看车展，纯粹就是兴趣——从14岁鼓捣老头子的破摩托开始，十几年了，现在开一路边小店修理汽车，平时就爱摆弄这些玩意儿。那次去北京，刚好碰上有车展，也就不愿意错过了。谁知道这一去，就碰上威迪欧了。

　　威迪欧的名字，我是早就知道的，国际知名品牌嘛。不过那天在车展现场看到，跟那些整车展厅相比，零部件展厅要冷清不少。毕竟人家参加车展就是来看车的，何况那里到处都是性感火辣、柔情脉脉的美女车模，能不吸引眼球吗？

　　当时，威迪欧就在奔驰的边上，奔驰差不多占满了5号馆，摆了不少车。威迪欧的负责人老杨，后来认识的，说他们是好不容易才弄到的展位，本来订的是200平方米，结果却只有65平方米。也难怪，中国汽车市场在2000年之后发展太快了，那么多整车、零部件厂商及配件供应商，谁都不愿意错过这个机会。

　　我个人对零部件还是非常感兴趣的，也喜欢一些新鲜玩意儿。记得当时，我就是被威迪欧展台那透明全裸式的汽车电气展示给吸引住了，于是走过去琢磨，工作人员很热情地给我介绍他们的产品。我还记得有个“监护乘客的三维摄像机”，据介绍，装上这个之后，安全气囊会根据摄像机摄到的图像来确定膨胀的幅度，可以最大限度地减少气囊一瞬间膨胀可能对乘客造成的伤害。

　　当时就觉得，这国际品牌的技术就是先进。从此，我也就留了个心眼儿。

　　再次邂逅

　　打那次从北京回来之后，我就开始有意无意的关注威迪欧的行踪。

　　2004年年底，威迪欧正式启动Fitin升级计划，发布了两款微车专用CD音响主机。我听到消息就乐了。因为当时我开的正是一辆国产低档货，买来的时候厂家只装了一个低档的CD机，没用多长时间就发现效果越来越差。我换过几个品牌的CD机，感觉也都一般。于是毫不犹豫地买了一台VDO Dayton，装上之后发现，效果真的很不错，低档的汽车，高档的享受，值！

　　2006年11月，我专程去了一趟北京看车展。除了大饱一番世界高档豪车的眼福之外，威迪欧也没有让我失望。

　　这次车展，威迪欧重点推出了VDR3202—B型数字汽车行驶记录仪。据工作人员介绍，这是面向中国市场开发的，在性能、技术、设计以及防篡改方面相比同类产品均显优势，不但能满足中国汽车行驶记录仪的标准GB/T19056—2003，同时还满足了国际汽车行业有关环境和电气方面的标准。同时，威迪欧还推出了第三代柴油喷射系统，可以保证高效而又经济地多点燃油喷射，并且所占空间更小，燃油喷射准确度更稳定，能够轻易满足欧IV的排放要求。

　　此外，还有导航产品和自动空调控制系统等等。我平时对汽车导航这类新鲜玩意儿关注的比较多，所以当时问的也比较细致。记得当时展台工作人员中，有一位是负责研发的工程师。于是，我就提出了一些问题，跟他交流、讨论，聊了很长时间。我离开展台的时候，那位工程师还向我竖起了大拇指，说“想不到一位普通观众也有这样的专业素养”，把我给乐的……

　　期待2008

　　去年年底，我听说威迪欧被德国大陆集团收购了。数年之前，威迪欧被西门子收购，现在又归属大陆，说明威迪欧确实是个“香饽饽”！

　　不过，我听到这则消息的时候，还是大吃了一惊——难道这么好的一个品牌以后就没有了？于是，我给在威迪欧工作的老朋友打了一个电话。他告诉我，威迪欧的品牌不会变，变的只是股权，以后就叫“大陆威迪欧”。同时，他还说：“2008年，大陆集团将在安全、环境、技术与连通性这三大汽车行业发展趋势中继续保持领先地位。当我们把大陆集团的产品与威迪欧的产品在以上三个方面进行整合后，我们的全部产品组合的88%在世界范围内都位于行业前三甲之列。”

　　看来，这还是一个不错的消息。

　　这位老朋友告诉我，今年的车展上，威迪欧会围绕奥运的主题，主推绿色环保概念的动力总成技术和体现以人为本科技的智能交通及行车安全技术。同时，应对蓬勃发展的中国汽车市场，还会带来针对新兴市场的成本导向型产品以支持更多的整车厂商开发更多消费者“买得起的汽车”。或许，我也是时候尝试一下时髦的环保动力了。

　　2008年4月20日，很快就到了！