弃沉稳重操控 10年别克重新定义品牌形象

　　它演绎了汽车市场营销神话，它推动了上海通用飞速向前发展，它见证了近10年中国汽车工业的进步……它，便是上海通用标志品牌——别克。10年来，别克成功地由一个美国本土品牌，演变成具有深厚东方文化底蕴的中国一线品牌。

上海通用也凭借别克超过百万辆的惊人销量，压过南北大众等强敌，连续三年蝉联全国销量冠军，上演了通用汽车在中国的华美舞步。10年后,别克正面临着对手强势进攻，自身产品竞争力下降等重重压力。4月12日，借新凯越正式亮相之机，上海通用副总经理孙晓东对外宣布，别克品牌获得重新定义。传统的“沉稳”被割舍，加入颇具时代色彩的“动力操控”。

　　新凯越换内饰 更舒适更现代

　　4月12日，上海科技馆，颇受外界关注的新凯越正式亮相。

　　凯越上市3年，创造了近70万辆的销量神话，成为A级车中无可争议的王者，也承载了上海通用的保冠大业。近年来，凯越车型逐渐显出不足，外型陈旧，内饰保守，与同级车相比，操控和油耗也颇被消费者微词。进入08年，凯越销量持续下滑，有的车型降价甚至接近4万元，曾经的王者也终于显露出疲态。在此情况之下，即将新凯越自然受到了业界和消费者关注。

　　与老款车型相比相比，新凯越前脸的直瀑式进气格栅、后视镜带转向灯似乎让我们看到了别克君越的影子。新款分体式尾灯的应用，让整车的尾部线条层次分明。更大的改进来自于内饰方面，新凯越在同级车中率先装备了远程遥控启动功能、harman/kardon音响、触摸式GPS导航系统等配置。内饰做工进步明显，整体风格更加现代。总之，新一代凯越的变化主要体现在整车外形上，除重新调教了底盘外，整车的车身尺寸与动力系统，依然没有本质上的改变。据悉，此次亮相的凯越共有7款，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型，将于5月底上市，全面替代原凯越三厢轿车。

　　25个字 重新诠释别克品牌

　　与新凯越同时亮相的，还有别克品牌的SUV车型-别克Enclave，该车将以进口的方式销售。它将与科帕奇一同，构成中高档SUV产品组合，攻占持续快速增长的SUV市场。此外，君越油电混合动力车将在6月底正式上市，这将是首款国产中高档混合动力轿车。

　　与新推产品相比，别克品牌的新变化更加引人关注。进入中国10年来，别克已经成为中国汽车营销史上的神话。从1999年推出第一辆别克新世纪开始，它便树立了中高档轿车强势品牌的形象。在此后的发展中，“10万元家轿赛欧”、“陆上公务舱GL8”、“动静相宜的君威”、“沉稳大气 、激情进取”的品牌内涵……这些耳熟能详的经典案例，成就了别克在中国的辉煌，也构建了上海通用的庞大帝国。

　　然而，与辉煌的过去相比，别克也面临了品牌老气横秋，产品竞争力不足等种种困境。为了解决这些问题，上海通用打造了全新的产品生产线，力推新凯越、08款君越等新车型。与此同时，更改了别克品牌内涵。传统的“沉稳”被割舍，加入颇具时代色彩的“动力操控”。“大气现代、激情进取、彰显成就、宁静舒适、动力操控”25个字，涵盖了上海通用对别克的重新诠释，也预示了别克全系产品的发展趋势。

　　记者观察：十年别克 寻求新支点

　　随着中国汽车消费市场日益走向成熟，消费者心理更加冷静。他们更加现代，更具品味，追求科技。“安全”、“操控”和“质量耐久性”，占据消费者购车最重要因素的前三。而此前最为重要的外型内饰，仅屈居第四名。

　　长期以来，别克品牌的操控在各个细分市场都不具优势，其老气的外型内饰，也逐渐不被市场认同。随着日系品牌布局的完成，凯美瑞、第8代雅阁的强势出击，君威、君越已经被挤出了一线竞争梯队。占据别克销量半壁江山的凯越，也逐渐显露出疲态。“大气沉稳”的品牌定位，也逐渐被套上了“老气过时”的套子。因此，上海通用推出全新产品同时，重新定位别克品牌，成为业界关注的焦点。

　　“全球平台，欧美技术，打造强势的中高档国际品牌！”在发布会现场，孙晓东大手一挥，信心满满地向外界勾勒了别克品牌的未来发展方向。上海通用是否能得偿所愿找到发展的新支点，打造出更加环保、动力更强、操控更好的车型，打造出充满竞争力的全系产品线，必将对中国车市产生深远影响。