黄牛：无所不在 无孔不钻 当心被忽悠

　　客户来源：事故车

　　利润来源：车辆维修配件差价

　　网络涉及：维修店

　　利润分配：维修店收80%，黄牛收20%

　　车主讲述>>>

　　车主胡先生在高速上发生了车祸，车辆损毁严重。

胡先生随即报警，受损车辆被拖到就近的事故车停车场。在交警部门开具事故单，保险公司完成定损后，几个自称是该地区某维修厂工作人员的“热心人”表示，愿意为胡先生维修车辆，且跟交警队和保险公司都很熟，并不需要胡先生出任何费用，并向胡先生担保，全部搞定。

　　胡先生信以为真，可车子交出去后却迟迟没有音讯。胡先生最后主动前去看车，到了维修厂，车辆的维修情况让胡先生大吃一惊。“我亲眼看到，车子先是在这家路边维修店里修个轮辋，然后再到那家店里喷个漆。”胡先生对于这样的修车方式感到不可思议，“这样的维修方式怎么可能修得好车？”

　　最终，“维修好”的车被送到了胡先生的手中，可是胡先生发现，在这辆车上，还有许多受损配件并没有更换，且更换的配件大多都是副厂件，车辆的大梁也没有矫正到位。

　　胡先生会如此简单的就上当受骗，主要是因为对“修车黄牛”少有耳闻，没想到还会有这样一个“坑”等着他。

　　确实，在上海市郊的一些区域，就有这样的修车黄牛存在。他们一般都在事故车停车场附近进行蹲点，一旦发现有事故车进场，就会伺机上前搭讪。随后便以“能搞定所有问题”、“完全不用车主操心”、“保证用正厂零配件维修”等种种利好条件来诱惑车主，让车主将车送到其“挂钩”的维修店进行维修。

　　其实，将不同的维修项目分包给不同的路边维修店维修，是维修黄牛赚取利润的一大渠道。众所周知，路边维修店的维修质量是非常不靠谱的，但是由于其维修报价便宜，使得维修黄牛可以将差价纳入自己的“口袋”。

　　此外，许多车辆发生事故后，一些维修黄牛为了赚钱，采用不到位的方式维修车辆，虽然外表看起来不明显，其实车辆的部分配件或安全系数已经发生了改变，轻则吃胎、跑偏、漆面起泡，重则车辆就会出现安全隐患。

　　而这些维修黄牛虽然常常声称会给车主使用正厂件，但是绝大多数情况下，都是使用副厂件。而正厂件和副厂件之间的差价一般在30%左右，这对于维修黄牛来说可是一块不小的“肥肉”。

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