Ⅱ代M6 日系宝马加入凯美瑞新雅阁战团

　　三国时蜀中大将，性情豪放，办事果断，待人赤诚，忠心不二，跟随关公南征北战，屡立功勋,被世人称为“天下第一功勋之人”。以此人喻一汽马自达是因为其所做市场策略异常果断，出奇兵，见奇功，为一汽集团立下汗马功劳，同时也为一汽自主品牌如奔腾与红旗的发展作出了很大的扶助作用。

　　对于一汽马自达而言，本届车展两厢马自达3、马自达5到新M6等诸多A级MPV以及B级车集中亮相，尤其是新M6，即Ⅱ代Mazda6成为了一汽马自达乃至一汽集团所重点推介的车型，据悉，该车将在今年下半年上市，而业内也预测，此车也将成为继凯美瑞和新雅阁之后又一款极具竞争力的成型，从而与前两者一并成为驰骋中国B级车市的日系三雄。

　　B级车进化趋向C级

　　从去年开始，B级车新的发展方向是跨级和动感，这种风潮从第八代雅阁开始，第八代雅阁号称B++级轿车，而从外观上看，第八代雅阁比上一代雅阁更加富有动感。此外铂锐、新天籁等B级车无一例外，都在朝这个方向行进。

　　 更高级、更动感，已经成了B级车发展的主流方向，成为车市主旋律，在北京车展上亮相的第Ⅱ代Mazda6则是这种发展方向的集大成者，也将这种风潮推向了极致。

　　B级车在装备方面跨级趋势明显。随着竞争越来越激烈，大量以前用在C级车上的专属装备现在纷纷使用在了B级车上，在内饰的豪华高级方面，也不遗余力。而动感则表现在B级车的操控越来越好，同时外观也越来越有活力。

　　据悉，将在2009年初上市的第Ⅱ代Mazda6无论在高级装备和操控动力方面，都是全球B级车中的最高水平。第Ⅱ代Mazda6在全球的定位是“best of non-premium（非豪华车中最强）”（注：在马自达的定位里，premium级别的车是奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌。Non-premium级别的车是B级车。）。在日本和欧洲上市以来，第Ⅱ代Mazda6载誉无数，似乎已经成为了全球B级车潮流领导者。

　　卡位B级，力挑雅凯二车

　　第Ⅰ代Mazda6目前已经成为B级车主力品牌，在B级车市场上的销量为第四、五名之间，在雅阁、凯美瑞、帕萨特之后，和君越互有超过。

　　 在北京车展亮相的第Ⅱ代Mazda6，将在2009年投入中国市场。一汽马自达销售公司负责人说，第Ⅱ代Mazda6的上市将有力挑战第八代雅阁和凯美瑞。同时第Ⅱ代Mazda6的投产将完善一汽马自达的产品布局，在B级车市场上形成卡位——第Ⅱ代Mazda6卡位高端，第Ⅰ代Mazda6卡位中低端，继续对A级车的高端车形成打压之势，从而形成对B级车市场的完整覆盖，继续扩大一汽马自达在B级车领域里的市场份额。

　　 通过对第Ⅱ代Mazda6消费者的市场调研，发现中国B级车的车主平均年龄下降了将近5岁，因此有前瞻眼光、不信守陈规，不保守世故，敢于创新，不断突破自我，热爱生活的精英人群成为Ⅱ代Mazda6定义为最被FOCUS的人群。

　　 据悉，该车将在明年年初推向市场。一汽马自达销售公司负责人表示，对第Ⅱ代Mazda6的市场前景表示非常乐观。

　　操控瞄准宝马5系

　　第Ⅱ代Mazda6的开发理念是进化的、革新的ZOOM-ZOOM，第Ⅱ代Mazda6在全新的平台上进行开发，相比上一代Mazda6，第Ⅱ代Mazda6在技术、动力、内饰、安全、燃油经济性等诸多方面都有了全面的提升，比第Ⅰ代Mazda6高出不止一个档次。

　　首先，第Ⅱ代Mazda6与第Ⅰ代产品相比，车身尺寸明显放大，长宽高分别增大65mm、15mm、5mm，轴距加长50mm，车内空间也随之大大增加。

　　在内饰方面的设计主题是 “Bold & Exquisite(大胆&精致)”，大量优质新材料的应用、手法内敛的抛光处理与各个零部件极度精细的做工充分融合，都体现了第Ⅱ代Mazda6跨越级别的工艺水平。在安全方面，在多种先进的安全装备和出色品质的护航下，第Ⅱ代Mazda6达到了欧洲5星、日本6星碰撞的最高水平。

　　“在中国市场上，第Ⅱ代Mazda6的高级感超过了所有竞争对手，无论从先进装备还是从内饰豪华方面都是如此。”一汽马自达销售公司有关负责人说。

　　 不仅在中国，即使在全球，B级车的消费者越来越年轻。为了迎合消费者的口味，明显年轻化。外形动感、有高档品位和有操控驾驶乐趣的车成为车型开发中新的诉求点。

　　在外形动感品位和出色操控性方面，马自达品牌被公认为汽车业的翘楚。第Ⅰ代Mazda6被称为“弯道之王”，深得中国消费者青睐，但第Ⅱ代Mazda6相比第Ⅰ代Mazda6，无论在外形还是在操控性方面，都有了更大的提升。据马自达的工程师介绍，在外形和操控性方面，第Ⅱ代Mazda6参照了BMW5系，并且以BMW5为直接竞争对手进行设计。

　　在外形方面，设计思想是“优雅动感”。这个目标经过大量的对比测试，马自达工程师认为，第Ⅱ代Mazda6在外形上已经达到了预期的设定目标水平——BMW5系。

　　追求精准响应的动力性能、转向性能、操控性能以及刹车性能，“人车一体，灵性共通”驾驶体验成为了第Ⅱ代Mazda6新的开发主题。

　　国外媒体甚至将第Ⅱ代Mazda6称为“日系宝马”。