借势"Lavida+Tiguan" 上海大众欲全面扩张

　　先进口后国产：Tiguan未来市场潜力解析

　　自从去年九月法兰克福车展发布以来，大众品牌首款紧凑型SUV车型Tiguan便受到了国内消费者的广泛关注。不久上海大众方面传来消息，Tiguan将在今年年底正式国产，预计国产Tiguan最早将在2009年年初上市。而在国产Tiguan上市之前，大众将首先以进口方式导入Tiguan。

[Tiguan][配置][试车][油耗][社区][经销商报价]

　　本次北京车展期间，大众将展出两辆不同版本的Tiguan：分别是越野版和城市版，这两款车型都将在今年下半年以进口方式在国内销售。其中城市版将在未来由上海大众国产，而越野版将有可能一直采用进口方式销售。

　　大众Tiguan作为一款基于PQ35平台上的紧凑型SUV，引进国产时轴距将有可能增加80mm（尚未确定），一旦加长轴距后将很大程度上改善国产Tiguan的后排乘坐空间及舒适性。

　　相关阅读：大众Tiguan命名"途欢" 08年中旬中国上市

　　而先期进口的Tiguan也将采用德国大众的长轴距版。首先上市的进口Tiguan将起到提升知名度和美誉度的作用，所以在价格上要远高于本田CR-V等同档次车型，相比之下，进口Tiguan并不具备很强的价格竞争力。

　　但凭借大众进口车一贯的良好口碑，相信未来进口Tiguan也能获得部分消费者的亲睐。同时，由于四驱越野版车型将一直采用进口方式销售，这也使未来进口Tiguan和上海大众国产Tiguan之间形成差异化，以避免产品之间的价格定位冲突。

　　未来对国内紧凑型SUV市场影响较大的还将是上海大众国产后的Tiguan，笔者预计国产Tiguan的价格区间将在20至30万之间，这将对本田CR-V产生不小的市场冲击。从上海大众内部的产品定位看，国产Tiguan的定位应在同平台的途安之上，并形成“CrossPolo—途安—Tiguan”的由低到高的价位分布，以全面丰富上海大众的产品线和加强上海大众的价格覆盖能力。

　　从竞争格局上看，未来国产Tiguan上市后，本田CR-V也将会适当下调其价格区间以应对国产Tiguan带来的竞争威胁。与此同时，CR-V一旦降价也将会对目前处于15至20万元价位的几款日韩紧凑型SUV车型带来冲击，这将有可能导致国内紧凑型SUV市场的新一轮价格波动，所以预计未来国产Tiguan上市后，将会对整个国内中档紧凑型SUV市场带来一系列影响。

　　版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。

更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”