动力:新宝来的组合更有竞争力
[一汽大众新宝来]
动力性方面,新宝来和新凯越都没有太大的变化,主打的1.6升车型,依然沿用老款发动机。在变速箱方面,新宝来自动挡车型将原先的4挡变速箱升级为技术更先进的6挡手自一体变速箱,以求在动力性和燃油经济性两方面获得更好的表现,增加卖点。
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新宝来 |
新凯越 |
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发动机形式 |
直列4缸8气门 |
直列4缸16气门 |
最大功率 |
74kw/6000rpm |
78kw/6000rpm |
最大扭矩 |
145Nm/3800rpm |
146Nm/3600rpm |
变速箱形式 |
5MT/6AT |
5MT/4AT |
从上表可以看出,新凯越拥有更强的峰值功率输出,它在最大功率和扭矩两方面分别有4kw和1Nm的优势。在变速箱方面,新宝来自动挡车型采用的6挡手自一体变速箱比凯越的4挡自动变速箱更有优势。
{别克新凯越]
在使用成本上,因为新宝来的8气门发动机结构更简单,市场保有量更大,让其为在维修保养价格和便利性两方面更有优势。
在动力性这一环节,新宝来与新凯越基本打成平手。虽然新凯越在峰值功率输出方面稍占优势,但这种细小的差别在日常使用过程中很难体会到。而新宝来更先进的6挡自动变速箱带来的更低油耗,却是消费者在使用过程中可以明显感觉到的。
综合动力性和燃油经济性两方面考虑,新宝来的动力系统组合更有竞争力。
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