侧面碰撞
2008年5月7日下午2点,华晨宝马汽车有限公司生产的宝马牌/BMW BMW7200BD(BMW320i)型轿车完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
侧面碰撞主要是考验车身结构,侧面碰撞是比较危险的撞击,由于撞击距离离驾驶员近,车辆缓冲距离短,所有的一切都有赖于车身结构和侧气帘侧气囊的保护。
宝马320i配有侧气囊和侧气帘为车辆的侧面安全提供了有力的保证。
车辆整体表现较好,左后车门玻璃破损,前风挡玻璃保持完好,假人坐姿保持完好。A和C柱保持完好,B柱顶部留有明显凹陷痕迹。B柱和侧面的车身结构比较硬,起到了很好的支撑作用。左侧车身内斜置的防撞梁为侧面车整体受力提供了有力保障。
左侧车门整体吸能凹陷,车门下部有一定程度的凹陷。左后车门中上部留有较深撞击痕迹,导致左后门玻璃被挤碎。从左前门和左后门下部可以清楚看到斜置的防撞梁,底部门槛梁上留有凹陷痕迹。从整体上看没有出现较深的凹陷点,整体车身结构传递力比较好,对驾驶员和乘客起到了保护作用。
从车辆后部看,左侧车身顶部保持完好,没有出现隆起变形。宝马320i内部,侧气囊和侧气帘均正常打开,内饰保持完好没有出现破损。
从宝马320i的偏置碰撞看出宝马320i的车身结构经受住了考验。期待更加严酷的40%偏置碰撞测试能有更好的表现。
被动安全配置 | |
安全车身 |
承载式车身 |
侧气囊 |
有 |
侧气帘 |
有 |
碰撞瞬间速度 |
50km/h |
备注 |
主要考验车身结构 |
车辆外观 | |
前风挡玻璃 |
保持完好 |
假人坐姿 |
基本保持完好 |
侧气帘及侧气囊是否打开 |
均正常打开 |
翼子板变形情况 |
保持完好 |
A柱变形情况 |
保持完好 |
B柱变形情况 |
B柱顶部留有凹陷痕迹 |
C柱变形情况 |
保持完好 |
左侧车窗是否破损 |
破损 |
左侧车顶部变形情况 |
B柱顶部留有明显凹陷痕迹 |
左侧车下部凹陷情况 |
门槛梁上有凹陷痕迹 |
左侧车底部变形情况 |
没有变形 |
车身整体变形情况 |
基本保持完好 |
车辆右侧是否有防侧翻支架 |
无 |
备注 |
表现令人满意,可见功力之深厚 |
车辆内部 | |
左侧车门内饰板是否破损 |
否 |
驾驶员座椅是否变形 |
否 |
车辆内部是否有尖锐物体出现 |
否 |
车辆内部是否加有配重 |
后排配有配重袋 |
中控台及内饰是否破损 |
否 |
备注 |
没有出现对人造成伤害的尖锐物品 |
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