近日，奇瑞汽车董事长尹同耀在接受采访时透露：去年和克莱斯勒签订战略合作协议时，规定要由奇瑞设计和制造，协议的第一款车今年下半年将会完成，也就是A1。现在它的道路试验、碰撞试验基本上结束了，它将打着克莱斯勒的品牌，作为奇瑞进入海外市场，特别是发达市场中的第一款车。这将为中国品牌汽车参与国际合作打开新的局面，为中国品牌汽车的国际化合作创造一种新的模式。
尹同耀还透露由于合作的愿望不断升温，双方亦有可能组建合资企业。
而奇瑞之所以能在合作谈判中掌控主动权，究其原因，还在于奇瑞在质量、品牌、设计、制造方面已经跟国外的差距缩小。
以这次双方计划合作的首款车型——奇瑞A1为例。其定位于欧洲，北美和亚洲市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”，将欧式汽车设计风格与中国传统完美结合，从内饰到外形以及色彩纹理处处体现出欧式的年轻、时尚、动感气息。
奇瑞A1自去年在国内上市以来，销量一路攀升，而进入2008年，A1增速更猛，1-2月份连续月销量超过3000辆，3月份更是达到了惊人的5736辆，超过206、马2等合资小车，跃升两厢车市场的第一梯队。
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(责任编辑：刘杰 )
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