跨界梦想——十款CROSSOVER车型值得看

　　CROSSOVER车型，也就是跨界车，也被称为交叉车型。跨界车型结合了轿车、SUV、MPV的各种优点，既有轿车的舒适性和燃油经济性，又有SUV的良好通过性与操控性能，还有MPV的大空间和装载能力，满足了时尚消费者更为立体化的需求。

　　这就是CROSSOVER车型的魅力所在，在一辆车上可以得到多种功能的满足，你不需要同时拥有轿车、SUV、MPV、Coupe，你只需要一辆CROSSOVER。

　　“跨界”是一个刚刚兴起的概念，但跨界车型已经在开辟国内新的汽车细分市场，正越来越多地出现在我们的视野。北京车展上，越来越多的厂家开始推出跨界车型，预示着一股“跨界”风潮正迅速袭来。

　　大众Tiguan

　　被称为“小途锐”的大众Tiguan看上去是一款紧凑型SUV，但实际上却是大众汽车基于PQ35平台开发的旗下第一款真正意义的CROSSOVER车型，其底盘设置分别有专注于公路行驶和擅长越野的不同款型，设计初衷就是要满足人们驰骋都市与挑战越野的双重追求。

　　Tiguan具备出色的驾驶与操控性能，同时舒适性好，并且采用了许多新技术，极其适合那些既喜欢SUV车型独特的视觉外形和多功能性，同时又追求最佳舒适和操控乐趣的驾驶者。所有PQ35平台上的汽油发动机都可以被用于Tiguan，包括1.4TSI、1.8TFSI和2.0TFSI三款发动机，此次亮相2008北京国际车展的2款Tiguan分别搭载了动力强劲的2.0TSI和2.0TDI发动机。Tiguan预计于2009年在上海大众投产，竞争对手主要为丰田RAV4和本田CR-V等车型。

　　上海大众CROSSPOLO

　　CROSSPOLO是上海大众基于POLO品牌推出的一款跨界精品小车。在延续了POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，CROSSPOLO秉承德国大众最新的CROSS设计理念，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等车型风格。CROSSPOLO搭载1.6升发动机，配备5速手动和6速手自一体变速器，以及大量同级车型所不具备的配置。

　　这款车的底盘升高了17毫米，更高的离地间隙能更好地应对艰险路段，大大提高了车辆的通过性。与此同时，硬朗的悬挂也提供了极佳的操控性，使驾驶者能更好地享受驾驶的乐趣。而金属材质的车顶行李架及出众的行李吞吐量和载重量，也让CROSSPOLO拥有了如旅行车一般实用的行李负载能力。

　　宝马X6

　　本届北京车展上，宝马X6有两款车型在中国首发，分别是全能轿跑车、混合动力概念车。其中全能轿跑车将宝马X系列车型良好的通过能力与宝马Coupe双门轿跑车相融合，拥有恒时全轮驱动技术，以及全球首创的动态驱动力分配系统，可以在左右后驱动轮之间实现最大达1800N·m的扭矩差。该车此次展出了两款车型，即配备V8发动机的50i可输出300千瓦/407马力，及配备V6发动机的35i可输出225千瓦/306马力。

　　道奇酷博

　　刚上市不久的道奇Caliber酷博是道奇品牌进入中国市场后投放的第三款车型。酷博是一款采用5门设计CROSSOVER车型，具有十字交叉的镀铬进格栅以及车身的肌肉感造型，与去年登陆中国市场的JEEP指南者有几分相似。酷博的内装采用了简单、干练的设计风格，中控上各功能按键清晰，操作起来比较顺手。酷博的座椅可完全折叠放平，空间很灵活实用。

　　在中国上市的车型只有2.0L排量，发动机采用了DVVT双可变气门正时系统，最大输出115Kw功率和190Nm的扭矩，售价23万元。

　　道奇Journey

　　刚刚在日内瓦国际车展上首次亮相欧洲的道奇Journey也首次亮相中国。作为一款集挺拔SUV车头和修长MPV车身于一身的车型，全新道奇Journey呈现了厢式旅行车的实用性、SUV的性能以及轿车的总体效率，在动感迷人的造型风格中提供多功能性和灵活性的独特组合。道奇Journey的目标消费者包括年轻单身、夫妇、有小孩的家庭以及大年龄的家庭，年内有望进口销售。

　　东风日产逍客

　　3月份刚上市的东风日产逍客（QASHQAI）是一款真正的CROSSOVER车型，它的最大特点是融合了轿车的舒适性与SUV的通过性，使其不但在城市中拥有轿车的乘坐舒适感和较为经济的油耗，而且在路况较差的路面仍旧保持不错的通过性，可以满足多种行驶需求。

　　此外，逍客搭载了2.0升排量的MR20DE发动机，与其相匹配的有日产的新一代XTRONICCVT变速箱，没有常规自动变速箱的换档冲击，在舒适性方面表现更好。部分车型还配备了全模式四轮驱动系统，保证了在各种路面条件下都能具有良好的抓地能力。

　　长安铃木新天语SX4

　　创新融合了全球汽车潮流中先进的Upcenter设计理念的天语SX4，在轿车的外观下面，融合了轿跑车、LightSUV等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。

　　在北京车展正式上市的新天语SX4三厢车型，在外观、内饰及舒适性配置方面进行了多项改进与提升。外形最明显的改变就是车身的前后保险杠改为上下双色，车尾高度降低，车身更显修长。此外，精英型增加了电动外后视镜，豪华型增加了电动天窗。

　　名爵MG3

　　具有跨界风格的中国首款英系两厢车MG3SW即将上市，主打充满年轻活力的新生代人群市场。SW是Streetwise的缩写，它源于英伦，定位于现代都市概念，是两厢车的个性化与SUV城市化潮流结合的产物。

　　MG3Streetwise强调驾驶乐趣，是同级别车中首个采用1.8L超大升功率全铝赛车级发动机的车，另一款1.4L全铝发动机的升功率为同级别车型中最大。它首次将205宽胎、16英寸轮辋和副车架等B级车装备引入两厢车阵营。

　　长丰猎豹CS7

　　猎豹CS7是长丰汽车研制的一款CROSS跨界车型，将于今年10月正式上市，有时尚版和运动版两款车型。

　　猎豹CS7的外形和内饰设计，以及鲜艳的色彩，都充分表达了强烈的都市感。同国内既有车型相比，长丰猎豹CS7最大的特点就是采用了纯正的越野底盘和轿车底盘的车型相比，保留了“越野血脉”的猎豹CS7加上动力强劲的日本三菱4G94发动机，显然对于轿车所不能到达的路况界限更具挑战能力。

　　福田Midi迷迪

　　福田汽车在北京车展全球首发亮相的中国第一款源自于欧洲CDV车型(基于轿车平台的厢式车)的“商·家车”——Midi迷迪，是北汽福田全球研发中心通力合作、历时3年打造，也是中心成立以来的第一款产品。

　　迷迪作为一款欧洲血统的经典CDV车型，迷迪将自己的“跨界主张”提炼为强承载、大空间、高安全、超舒适四个方面的均衡表现。此车拥有长短两种车身，最大车长4.388米，载物空间高达3000升，可装下1.8米长的货物，同类车型空间最大，最大承载650公斤，最高时速可达170公里。

　　据介绍，迷迪沿用了北汽福田汽车独有的X-TEC底盘技术，创新性地强化了商用属性，同时兼顾家用，从而做到了真正意义上的“宜商宜家”。