凯迪拉克全新CTS五重保障构筑安全新标准

　　驾乘安全是汽车社会的永恒话题。最近上市的全新凯迪拉克CTS，传承了美国豪华轿车的高安全性口碑之外,通过构筑”五次元”全面安全防护，不仅斩获北美碰撞测试双料冠军,更构筑起豪华轿车的安全新标准。

　　驾车操控不易分心

　　豪华轿车车内操控按钮种类繁多，提供舒适享受的同时也带来驾驶“分心”的隐患。

而全新CTS驾驶舱内各种按钮的位置和灯光设计，不但保证操控享乐一样不少，更减少驾驶过程中因操控按钮而带来的分心，避免意外发生。在此基础上,全新CTS装备的氙气大灯、高识别LED尾灯，以及可以随车转弯的AFL主动转向头灯，则大大提升了夜晚驾驶的安全性。

　　复杂路况智能应对

　　行使中复杂的路况对驾驶技巧提出了更高的要求，而全新CTS通过ABS+EBD+PBA+TCS+ESP的主动安全防护系统，能够智能协助驾驶者在紧急关头安全操控车辆，主动规避风险。在超大刹车盘的作用下，全新CTS的96-0km/h刹车距离仅为36.5米，同级车中最好，而五项主动安全系统中，StabiliTrak（即ESP车身稳定系统）可以整合其他的主动安全设备，防止车辆紧急避险时出现转向过度或是转向不足的情况，保证最佳车身稳定性。

　　普通碰撞减小伤害

　　对于不可避免的危险情形发生，全新CTS也通过技术手段将损害降到最低。该车型采用的前后保险杠能够充分减缓冲击对车身的伤害，并最大限度保护行人的安全，在15km/h时速下的碰撞不会对车身主要结构产生损害，而倾斜后掠式保险杠保证行人与车碰撞时的安全，另外其独家设计的弹性发动机舱盖也为行人的安全考虑周详。

　　重大碰撞全面防护

　　全新CTS不但考虑到了主动规避风险和从容应对普通的碰撞，对于车辆发生重大撞击时也有充分的安全考量。其采用的多层次车体强化结构，构筑了冲击溃缩区和成员安全座舱两部分。通过强化的车顶、发动机舱、底盘衡梁、车门以及可以充分吸收撞击能量的车头尾、内饰部件等结构，保证车辆在经受撞击时吸能区充分溃缩，保障成员舱的完整性，并通过人机工程座椅、高效安全带和6个不同用途的气囊，给与车上乘员最大限度的生存空间和生存机会。

　　遭遇危险安全脱离

　　全新CTS设计团队在“五次元”安全理念中首创了“安全脱离”概念。通过A、B、C柱的强化设计，为车辆遇到事故时仍能打开车门提供了保障；同时，全新CTS还采用了镁制车舱前围横梁板，保障车体前部成员舱的坚固，更便于救援。而最为特别的是，全新CTS在行李舱中设置了脱困装置，在紧急时刻，成员可以通过这一渠道顺利离开车体转移到安全地带，更可以防止人员被困后备厢的情形出现。

　　碰撞测试双料冠军

　　作为车轮上的国度，美国是最注重车辆安全的国家，也拥有全世界最为严格的安全测试体系，其IIHS（美国高速公路保险协会）和NHTSA（国家公路交通安全局）的测试结果更是全美车辆安全的衡量标准。在IIHS这个第三方中立机构对全新CTS的碰撞测试中，该车型前、后、侧等部位的碰撞结果全部拿到了G（最高分）；而NHTSA组织的碰撞测试中，全新CTS同样表现优异，在正面和侧面测试中获得5分的满分，并成为率先满足美国2010“翻滚车顶抗压”的豪华轿车之一，也充分证明了全新CTS“五次元”安全防护概念的实际效果。

　　在凯迪拉克的汽车理念中，一辆车的价值不仅在于杰出的动力和完善的配备，更在于完美的安全设计理念和技术。从全新CTS的五次元安全理念中，我们已经看到了引领未来的豪华轿车安全新标准。