配置提升物有所值 宝来/速腾新老两难选

　　宝来曾经是一汽大众的当家车型，凭借出色的性能和品质，上市后不久即成为当时国内最畅销的紧凑级轿车之一。但随着时间的推移，众多新车型的上市，宝来的优势变得不再明显，于是一汽大众引入了新一代的速腾，而宝来则经过一些改动之后降低了定位和售价继续生产，出现了新老共存的局面。

[宝来 11.25-15.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 9.98万起]

　　目前宝来经典版虽然提供两种排量，但1.8L车型市场上很难见到，主打的是1.6L排量车型，售价在12-14万左右。速腾的1.6L车型使用了与宝来相同的发动机，手动挡和自动挡车型的售价分别为13.88万和14.98万元。同一厂家生产的新老两代车型使用相同的动力，售价又十分接近，这让很多消费者在选择车辆时感觉无从下手，这两款车型究竟哪款更值得选择呢？

[速腾 13.88-18.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 12.08万起]

宝来经典

　　两款车差了一代，这对于换代并不频繁的大众而言，差距不可谓小。基于第四代高尔夫开发的宝来，与基于第五代高尔夫开发的速腾，在风格上还是有着明显差距的。宝来显得更稳重，速腾则新潮时尚得多。从外观看，肯定是速腾更具备优势，但也不尽然，因为宝来经典的造型，仍然得到许多消费者的认同，在他们眼里，宝来比速腾还好看。从这个角度看，价格更贵的速腾反而适合年龄更轻的消费者，而稳重的宝来则更适合那些年龄稍长人士选择。

　　而二者既然都是大众旗下的产品，其共性自然也非常多。像大众的精细做工，激光焊接的车身工艺，以及在匹配上的精益求精等等，都在两款车上有体现。它们的驾驶风格也有相似的地方，让熟悉大众的人即使闭着眼睛开，也能马上判断出它们属于大众的产品。

　　发动机相同，但动力输出有所差异

　　宝来和速腾使用的1.6L发动机采用了每缸2气门的结构，与目前已经普及的4气门结构相比似乎显得有些落后，也没有采用日益普及的可变气门技术，但并不能因此就将这台发动机完全否定，它74千瓦的最大功率和145牛米的最大扭矩与其他同排量发动机基本处在同一水平。每缸2气门的结构在低转速下可以获得更强的扭矩输出，这台发动机在起步和初段提速时的动力感甚至好过同排量的4气门发动机，在常用的中等转速区间也具有不错的动力响应，在城市路况下频繁的起步、停车或中速超车，都十分轻松。只有在高速时这台发动机的动力衰退会表现的十分明显，当车速超过120km/h之后，加速会明显感到乏力。就一般家庭使用而言，这台发动机完全能够满足日常使用的要求。

　　虽然发动机一样，但这两款车的动力表现却并不是完全相同，因为车辆的动力表现与整备质量息息相关，而速腾的整备质量比宝来多出了70公斤，宝来的负荷更小，所以在加速时会更加轻巧。两款车的自动挡车型没有使用相同的变速器，速腾使用了更先进的Tiptronic 6速手自一体变速器，与宝来的4速自动变速器相比，它的传动效率更高，平顺性和经济性更好，与自动挡宝来在动力上的差距不像手动挡车型那么明显。