“内守外攻”华晨汽车启动国际化战略

　　本月初，华晨汽车高层进行了大规模调整，这对人事变动频繁的华晨来说似乎已经司空见惯。但是通过对华晨总裁祁玉民及华晨金杯总裁刘志刚的采访，记者发现，华晨此次人事变动与以往不同，华晨这次人事变动原因很简单，祁玉民目的也很明确，就是想通过人事调整，打造出华晨未来在国内、国际市场发展的两条平坦大道。

　　■ 全力打造海外市场

　　祁玉民表示，本次人事调整是基于“双加强”的目的。他说：“很早之前，我就想到了要做人事调整。中国有句话，叫‘人无远虑必有近忧’，用在自主品牌上，应该叫做‘既有远虑又有近忧’”。

　　祁玉民表示，针对眼前的形势而言，华晨海外市场和国内市场的发展都很迫切。特别是海外市场，都看好华晨的车型。今年3月，华晨正式成立了国际销售公司。时任华晨汽车副总裁、主抓华晨汽车国内销售的杨波，在合资企业工作经验丰富，同时在营销、海外市场开拓、售后服务等方面也做过不少工作。华晨希望自己的产品能进入到海外市场的同时，更重要的是要把我们的服务提上去，兼顾很多方面，而祁玉民与华晨高层一致认为杨波是最佳的人选。而且祁玉民给杨波下了死命令，今年出口3万辆，明年出口6万辆，2010年出口10万辆。据了解，华晨今年已经实现出口6200多辆。

　　祁玉民认为，之所以要全力进军海外市场，这与国内市场发生变化有关系。国内市场竞争压力越来越大，而中低端的车型可以走出国门，对企业发展也会起到促进作用。祁玉民认为，走出去有利于扩大市场，提高品质。

　　■ 国内市场以守为攻

　　今年开始，华晨主打车型骏捷销量开始下滑，目前维持在月销量5000辆左右。祁玉民认为，有三个问题影响了华晨的发展。

　　第一是车型问题，华晨目前的车型还是偏少、偏老。第二，在售后服务上，质量问题反馈信息比较慢。第三个问题是成本问题。华晨不能为了降低成本而采用价格低的零部件，所以就形成了中华轿车整车价格偏低，但零部件价格偏高的情形，导致成本一直居高不下。

　　祁玉民认为，目前对华晨而言，市场表现的好与坏，功夫在销售之外，只要解决了上述的三个问题，华晨的前景是光明的。而要解决这三个问题，最合适的人选就是刘志刚。刘到任后，能够解决成本、质量和品种的问题，而海外市场同样需要解决这些问题。同时，杨波有利于加强海外市场的开拓，这样就形成了华晨国内、国际“双加强”模式。