形式大于内容？-盘点中国汽车市场敞篷车

　　昨天，MG名爵的第二款车型———TF敞篷跑车终于公布了价格：其中1.8升手动挡标准版24.96万元，1.8升无级变速标准版 26.58万元。从TF的发布开始，自主品牌也有了敞篷车。在MG名爵看来，TF敞篷跑车的推出，其对于品牌建设的意义远大于它对市场份额的贡献。

　　随着中国汽车消费市场的成熟，目前国内的敞篷车也有了多种选择，它们点缀着市场，满足着消费者的个性化需求。

　　■ 名爵TF

　　长/宽/高(毫米)：3943/1628/1249

　　排量：1.8升

　　最大功率：100千瓦

　　最大扭矩：165牛·米

　　厂家指导价格：24.96万至26.58万元

　　最大卖点：发动机中置后轮驱动

　　点评：

　　MG名爵的上市绝对可以用一波三折来形容，从最初到店展示到最终宣布上市，TF在名爵4S店的销售大厅里度过了长达半年之久“有市无价”的尴尬时期。或许是好事多磨，TF跑车终于在今年的北京车展上正式上市，而价格公布则推迟了一个月。让人欣慰的是，24.96万元到26.58万元的售价，让经销商和持币待购的消费者觉得“在预料之中”。TF的中置后驱，是典型的跑车驱动模式，不过令人遗憾的是，这款被名爵人定义为“纯粹跑车”的TF并没有搭载1.8T发动机。

　　■ 标致206CC

　　长/宽/高(毫米)：3835/1673/1373

　　排量：1.6升

　　最大功率：80千瓦

　　最大扭矩：147牛·米

　　厂家指导价格:25.5万元

　　最大卖点：造型小巧、收放自如的硬顶敞篷

　　点评：

　　标致206CC是深得年轻时尚人士青睐的小型敞篷跑车，25.5万元的售价，让206CC成为了目前中国市场上最便宜的进口硬顶敞篷跑车。它所搭载的1.6升发动机的动力输出比国产206发动机略高一些，从外形尺寸的数据上看，206CC也略小于国产206，然而它的售价却大约是国产206的三倍。时尚的造型，为206CC带来的很高的价格附加值，毕竟206CC的消费群体不是普通的家轿用户。

　　■ 大众甲壳虫

　　长/宽/高(毫米)：4081/1724/1498

　　排量：2.0升

　　最大功率：85千瓦

　　最大扭矩：172牛·米

　　厂家指导价格：29.98万至 30.5万元

　　最大卖点：经典的复古造型

　　点评：

　　甲壳虫是大众品牌的灵魂，新一代甲壳虫在保留经典造型的基础上添加了很多时尚元素，因此更收年轻消费群体的喜爱。目前甲壳虫在中国市场上有两款软顶敞篷版本。也许是因为非敞篷版更加“忠于原型”，更能引起消费者对甲壳虫经典造型的共鸣，软顶敞篷版在中国的销量并不大。也许正是因为这个原因，中国市场上的敞篷甲壳虫只有2.0升版。

　　■ 大众EOS

　　长/宽/高(毫米)：4407/1791/1443

　　排量：2.0升

　　最大功率：147千瓦

　　最大扭矩：280牛·米

　　厂家指导价格：41.8万至44.8万元

　　最大卖点：2.0TSI发动机、DSG双离合变速箱

　　点评：

　　大众为这款硬顶敞篷跑车取了一个非常柔美的名字———EOS，意味“曙光女神”。然而EOS强劲的动力却丝毫没有它的名字般温柔，刚刚获得2008年度世界十佳发动机冠军的2.0TSI发动机，配合6前速DSG双离合变速箱，EOS从静止到100公里每小时的加速时间仅为7.9秒。这款大众新型敞篷跑车，即将在6月正式上市，目前已经开始接受预订。

　　■ 马自达MX-5

　　长/宽/高(毫米)：3955/1680/1235

　　排量：2.0升

　　最大功率：108千瓦

　　最大扭矩：183牛·米

　　厂家指导价格：预计20万元以上

　　最大卖点：日系老牌“漂移王”

　　点评：

　　马自达推出的车型都是典型的日系高性能轿车，MX-5更是其中的经典之作。在日系高性能轿车最鼎盛的90年代，MX-5与RX-7一起，以出众的操控性能并称为马自达的代表作。在很多影视作品和电子游戏中，我们都能够见到MX-5升身影。如马6在日本本土叫Atenza、马3叫Axela、马2叫Demio一样，MX-5也有一个以元音结尾的昵称——— Miata。