[厂家重建]重燃引擎给灾区车市“开小灶”

　　压缩任务、提高返利、优先满足货源、免费维修赈灾车辆……

　　“最近的市场销量与去年同期相比，足足下降了50%，经销商出现大面积亏损。”日前，国内某知名汽车厂家老总很无奈地告诉记者。汶川大地震震动了大半个中国，也深深“震动”了全国的汽车市场。

特别是成都，地震带来的影响更为严峻，商家经营业绩一路下滑。如何让灾后的汽车市场恢复元气，重振“私家车第三城”雄风，成为近段时间所有汽车厂商共同关注的热点话题，也是他们目前遇到的最棘手问题。那么，现在汽车厂家究竟在忙些什么？针对灾后汽车市场，他们制定了哪些经营策略？对四川市场有没有特殊的政策倾斜呢？日前，本报记者专门对部分汽车厂家进行了深入采访和调查。

　　复原“震伤” 厂家连夜商讨对策

　　据部分厂家反映，在这次地震中受“伤害”的不仅仅是处在震区的四川汽车市场，因为“私家车第三城”成都的重要地位和作用，同样让北京、上海、广州、重庆、陕西等全国其他汽车市场也或多或少地受到了影响。日前，记者在采访中了解到，为迅速启动灾后四川汽车市场，让全国车市尽快恢复元气。地震发生后，吉利汽车、一汽丰田、广州本田、长城汽车、东风日产、一汽大众、长安福特、华普汽车、奇瑞汽车等全国主流汽车厂家在第一时间为灾区人民奉献爱心的同时，也在积极开展生产自救，纷纷紧急召开会议商讨灾后重建对策，将大量精力投入了灾区市场。

　　吉利汽车有关负责人在接受记者采访时称，经过紧急的会议讨论，吉利汽车研究出了一套完整的灾后市场启动计划，吉利副总裁刘金良还亲自带队深入四川市场，与经销商一起进行现场办公；一汽丰田一负责人也称，他们连夜开会商量出了一系列的应对措施，目前包括四川在内的所有经销商都在按照这个思路有序地开展经营活动。虽然灾区的市场业务目前受到了一定的影响，但是一汽大众对灾后的市场恢复信心十足，他们正在思考如何开展车市重启工作，公司后期将对经销商给予更大的扶持政策，以保证圆满一汽大众全年的销售目标任务。

　　优惠政策扶持 为四川车商“解压”

　　据记者了解，经过全国汽车厂家紧急开会商讨，一系列特殊的优惠政策迅速开始在四川汽车市场执行。为启动灾后车市，一汽丰田和东风本田等厂家对经销商作出承诺：灾区定单优先发车，保证第一时间满足灾区货源供应；长城汽车将投入500万元，为灾区经销商给予特殊优惠政策；上海华普决定，放宽对授权经销商月度终端促销奖的考核标准，例如完成60%任务量将视为完成80%，完成80%将视为100%。通过宽松的商务政策，帮助受灾地区华普经销商减轻经营压力，尽快调整经营状态。吉利汽车更是为灾区经销商制定了前所未有的优惠政策，增加了好几倍的提车返利；比亚迪汽车在经销商销量目标上，根据各自受灾的不同情况做出了相应调整。奇瑞汽车目前虽然还没有具体措施，但是相关负责人称，特殊的优惠政策正在积极讨论之中，相关优惠政策肯定会在灾区市场尽快落实。

　　售后不打折 灾区车主享受“特殊服务”

　　全国汽车厂家在为灾区经销商提供优惠政策的同时，也为灾区广大车主出台了一系列利好举措，车主们在享受厂家日常的保养维修服务外，还可以享受厂家提供的“特殊服务”。四川是比亚迪汽车从西安运往西南地区的必经之路，此次地震，致使大量的比亚迪F3车辆停滞在运输途中，为满足消费者的需求，他们不惜增加运输成本绕道运输。为了保证四川车主不因灾害而使其得到的技术支持打折，上海华普特向四川派遣了一支由骨干技术工程师组成的小分队，并已经分配到了所有因灾害而使其技术力量削弱的经销、服务商的直营店面，使所有上海华普用户都可得到最优质的技术支持。长城汽车更是抛出大手笔服务车主，长城车主在执行抗震救灾过程中发生的车辆故障，维修金额在1000元以下的（工时费+材料费），予以免费维修，维修金额超过1000元的，长城公司承担超出部分的50%。东风日产也宣称，将为灾区车主提供全方位的优质售后服务。记者 段旭

　　重建车市 厂家在行动

　　东风本田：为灾区市场优先发货

　　东风本田副总经理刘洪称，受到汶川大地震影响，东风本田轿车在灾区市场出现了意向客户延迟定车的现象。为了支持灾区市场，重建灾后车市，同时考虑到灾区救援和重建工作的紧迫性，东风本田做出承诺：对四川地区的经销商定单实行优先发车，以最大限度满足消费者需求。他们还将对受灾较为严重的4S店进行了补贴，以缓解经销商压力，支持灾区经销商恢复生产和经营。记者 陈旭

　　东风日产：取消新天籁全国上市会

　　在地震发生后，东风日产快速地对灾后市场重建进行了专题研究，一负责人在接受本报采访时表示，认为地震不会影响整个车市的基本面，震后市场增长幅度可能会降低，但是推动车市增长的动力依然存在，比如GDP平稳增长、奥运会召开等，所以车市的总体趋势还是增长的，市场增量仍然可观。这次受地震灾害影响比较大的成都、重庆市场，我们进行了评估，并会及时对销售进行调整和支持。

　　对此，东风日产紧急对营销策略进行了调整，对于新天籁的上市，之前策划已久的盛大上市活动被取消，改为专营店直接上市，把上市活动的相关费用捐给灾区用于重建。而对四川地区的经销商也会有相应的支持政策。

　　广州本田：服务月 对车辆进行免费检测

　　在地震发生的第一时间，尽管远在千里之外，广州本田还是在第一时间行动起来，为支持和参与抗震救灾的车主们提供帮助和方便。5月17日，广州本田执行副总经理付守杰还飞抵成都，专程前往特约店及一些重要零部件配套厂家了解受灾情况，慰问成都商务中心及受灾员工。

　　广州本田成都商务中心主任孙宇告诉记者，为最大限度支持车市重建，广州本田和本地的经销店还在川渝地区开展服务月，对车辆进行免费检测。“因为受此次地震影响，很多车辆都受到不同程度的损伤，我们将尽最大努力为受损车辆提供售后服务”。此外，广本还利用自己的零部件运输网络，为德阳、绵阳等灾区准备更多的汽车零部件。记者 文雅

　　长城汽车：维修金1000元以下全免费

　　为以实际行动支持四川灾区重建家园，5月26日，长城汽车预计投入500万元，紧急出台数项具体措施：通过销售、服务两大网络，对参与赈灾支援的全国车辆在维修、保养方面进行费用减免，对于灾区用户给予特殊销售政策。

　　建立特别绿色服务通道，随到随修，并享受免费的24小时外出援助服务；按10升/百公里给予车辆油费补贴；在执行抗震救灾过程中发生的车辆故障，维修金额在1000元以下的（工时费+材料费），予以免费维修；维修金额超过1000元的，长城公司承担超出部分的50%；救灾任务结束后的车辆，给予整车免费检查，并免费例行保养。救灾车辆需由红十字会授权单位——长城汽车成都长吉服务商备案。

　　成都嘉诚汽车罗总告诉记者，从即日起到8月31日，全省用户享受免费的24小时外出援助服务；对于汶川、北川、茂县、理县、绵竹、彭州、什邡、青川、都江堰及所属乡镇的长城车辆，维修金额在500元以下的免费，超过500元以上的，长城公司另承担超出部分的50%；对于四川其他区域的进站车辆，享受工时费5折优惠，材料费8折优惠。从即日起到10月31日，四川灾区企事业单位和政府及相关部门购车的予以优惠，优惠额度在3000—6000元。记者 段旭

　　比亚迪汽车：西安工厂加班生产F3和F3R

　　受汶川地震影响，专事生产F3以及F3R的比亚迪西安工厂曾经一度停产。地震之前，西安工厂正在加急生产自动挡F3R，为该车型月底上市作准备。汶川地震突如其来，比亚迪西安工厂的厂房、生产线、检测线等均受到了不同程度的破坏，出于安全考虑，该厂进行了停产检修。经过紧急抢修后，目前已经排除了安全隐患，恢复了正常生产。F3及F3R的生产正在加班加点进行，以保证全国市场的货源供应。记者 段旭

　　上海华普：第一时间满足灾区用户

　　上海华普汽车销售总经理张洪岩告诉记者，今年第一季度，上海华普的提车量、终端销售量均发生井喷现象，经过5个月的加班加点，虽然产销两旺，但由井喷所造成的供需矛盾依然存在。但在对待受到地震灾害影响的四川地区，对所有经销商的供货需求，不需等待、不需排队，将在第一时间组织货源并发运。上海华普还决定，增大成都零配件中心库的库存量，保证灾区配件需求。对来自受到地震影响的地区，如四川省、重庆市等地区的零配件订单，将在第一时间内优先组织发运，最大程度地支持灾区经济重建。记者 段旭

　　海马汽车：优先保证四川地区产品供应

　　海马汽车对震后四川车市充满信心。海马汽车销售公司市场部部长汤斯告诉记者，四川区域市场一直是海马汽车重要的销售市场之一。在本次地震灾害中，包括成都、德阳、绵阳等地在内的核心消费区的主城区受震较小，主流购买力依然存在。面对四川地震灾害，海马集团捐赠了总价值５００万的现金及物资支援灾区重建；并迅速对四川地区的海马所有销售服务店调配配件，以满足四川地区海马用户的售后需求；并且在海马汽车的渠道和产品策略方面迅速做出了调整，优先保证四川地区热销的福美来、海福星、海马３等产品的供给。记者 马黎明