炎炎夏日最受欢迎1.6L-1.8L黄金排量车型

　　二、操控王者－－福克斯两厢1.8L

　　指导价格:12.38万-13.98万

　　最大功率：91千瓦

　　车重：1321KG（手动两厢）-1330KG（自动两厢）三厢重量差别不大

[福克斯 12.38-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 9.95万起]

　　两厢福克斯采用了全新的一体式空气动力学保险杠，中央倒梯形进气隔栅更加宽大，两侧雾灯区域更加圆浑、流线，与保险杠侧围形成自然过渡。经过改良，整部车的风格显得更加统一，也更贴近福克斯年轻、动感的设计初衷。转向灯被整合在后视镜上，是目前流行的彰显档次的做法。新的五爪式运动风格轮圈，取代了原来的多幅式轮圈，再次强化了圆润而不失大气的设计主题。这符合国人特别是年轻消费群体的审美感受。

　　尽管两厢福克斯拥有1840MM的车宽，加上1500MM的车高，甚至连轴距达到了2640MM。实际上，我们发现，福克斯的空间并不过分强调舒适宽松。对于胖人而言，应该避免购买这类外松内紧的运动风格车型。座椅包裹太强对胖人来说不是舒适而是限制。福克斯内饰做工比较粗糙，但材质还算不错，最少结实耐用。厚重的车门以及良好的车身密封效果给夏季空调的使用提供了不错的密闭环境。椭圆形镀珞出风口给福克斯带来了时尚的亮点。

　　根据不少用户反馈，福克斯1.8L的空调效果尚可，加之车内空间被厚实的车身以及车门占据了太多。所以制冷时间也比较短。两厢1.8L车型全部拥有后座出风口，对于家庭人口较多的用户来说。这是一种贴心的设计。

　　两厢福克斯1.8L较长的油门踏板行程给人一种反应较慢的错觉，实际上并不是油门的反应慢，而是引擎的中高转扭力不够强，往往在你放胆踩着油门想作冲刺时，车子却依旧按着既有的节奏淡定地加速，给人一种“有声无力”的感觉。当然这种“无力”并非真的乏力，不过因为排量原因，缺乏太多后劲。总体来说，这台1.8引擎总体出力十分平均，动力很容易控制，但声音和性格都略嫌沉闷。1.8L福克斯发动机161牛米最大扭矩在4000转得到最大释放，其拥有的单缸独立点火系统，VIS可变惯性进气系统让福克斯启动空调后只是略显加速吃力。而在中高速情况下，91千瓦的最大功率表现让1.8L福克斯用户几乎感受不到空调影响。

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