炎炎夏日最受欢迎1.6L-1.8L黄金排量车型

　　四、热销两厢－－骐达

　　指导价格:10.68万-14.98万

　　最大功率：80千瓦

　　车重：1160KG(手动）-1182KG(自动）

[骐达 10.68-16.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 9.28万起]

　　作为保有量较大的时尚两厢紧凑车型，骐达整体造型圆润、饱满，特别是车尾部分大量采用的弧线轮廓，让人很容易找到那种青春的浪漫感觉。这当然也要归功于日产和雷诺合作以后，法兰西文化的注入。高高隆起的发动机舱盖，再加上硕大而造型独特的两个前大灯成为了骐达前卫设计的缩影。与老款相比，08款骐达在外形上变化并不是非常明显，车身线条更加硬朗，增添了几分阳刚之气。虽然骐达的车身风格以直线为主，但并不是那种沉闷、保守的平面方角，而是拥有鲜明的立体感，整部车的线条设计很有潮流感，又兼具温馨的个性。

　　得益于较为直线的设计风格，骐达的空间除了宽度略低外，其他方面都很不错。特别是1540MM的车高以及2600MM的轴距让骐达在同级别车中拥有宽敞的内部空间。骐达的内饰做工精细，保留了日系车型特有风格。浅色内饰色彩设计让骐达拥有足够的家庭温馨感受。炮筒式仪表设计足够让骐达增添几分对年轻消费者的吸引力。骐达采用矩形空调出风口设计，风量比较均匀，可调节角度也比较大。遗憾的是，骐达制冷效果并不是特别理想，但对于前排乘客而言还是能够及时感受冷气的呵护。这可能和轻薄的车们密封设计不无关系。

　　空调效果不是骐达的特色，但对动力影响小又成了我们关注骐达的重要原因。骐达的HR16DE发动机是日产全球新一代的1.6升发动机，采用了大量高新技术，如全铝合金材料、降低部件摩擦的真圆加工技术（该技术以前只在赛车上才会用到，这也是世界上首台采用此技术的量产车发动机）等。CVTC可变气门技术则提升了力量输出的平滑程度，80千瓦的最大功率和153牛米的峰值扭矩数字都是国产1.6L发动机中的佼佼者。骐达初推出时曾采用原装进口发动机，目前这款发动机已经实现了国产，它的变种机型也用于骊威上。

耐用程度以及节油效果还是很不错的。

　　骐达采用了电动助力转向系统。在日常驾驶中，方向盘的感觉轻快敏捷，指向性不错，尤其在过窄弯时，双手可以迅速轻盈地打左打右，感觉非常灵活。和普遍同级车型采用的机械液压助力相比，电动助力转向可进一步降低能耗损失。这为夏天的空调启动提供了较好的动力储备。骐达后悬挂为日系同级车普遍采用的H型扭矩梁形式，但加入了拉伸阻尼弹簧等一些新措施来提升行车稳定性表现。因此骐达车身虽高，但抗侧倾表现不错，过弯时车身并没有大幅度的摇摆感受。不过这类非独立悬挂对于不良路况的应对不及独立悬挂表现。

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