车市依旧沉寂 六月车市持续低迷绝地反攻

　　　刚刚过去的5月，中国车市因为汶川地震而萧条了许多。作为受灾省份之一的陕西省，车市亦是相比同期沉寂不少。低迷的市场让汽车经销商叫苦不迭，在到来的6月，车市能否一扫5月的阴霾，成了大家关注的焦点。

　　持续低迷派

　　■受地震的“威胁”

　　一场地震

　　，使经济发展受到了一定的影响，车市亦不例外。

东风雪铁龙航天华泰4S专营店总经理高波认为，地震对人们的日常消费带来了非常大的影响，很多消费者在地震期间都放弃了或者延迟了原有的购车计划。陕西作为受灾较为严重的省份之一，汽车销售在6月份依然不会出现非常乐观的表现。

　　陕西伊势威奇瑞汽车城副总经理陈超也表示，5月份的大地震，给汽车市场带来了不小的冲击。随着地震威胁的渐渐减退，由此带动的内需估计在10月份才出现。目前，市场需求主要是集中在生活必需品上，对于汽车之类的高值消耗品的消费量不会出现特别大的需求。

　　■传统淡季“影响”

　　“6、7月份通常都是汽车行业的销售淡季，而伴随着地震、股市下挫、物价上涨等多方面因素，汽车销量要在6月份出现较大幅度的回升，可能性并不大。”陈超表示。

　　对6月车市不抱乐观态度的高波也认为，从今年1至5月份的汽车市场销售数据来看，上半年的汽车销售没有特别出色的表现，而6月份作为“传统”的淡季月，应该不会出现太大的提升。对于新车刺激车市的可能性，高波认为，由于很多新车都是在6月中旬以后上市，且受其产能的制约，因此，6月集中上市的新车对市场的带动也不会太大。同高波抱有相同观点的广汽丰田安骏4S专营店市场部经理黄岗也表示，虽然6月新车集中上市会对车市有一定的帮助，但是新车通常会有几周的适应期，所以很难在上市当月就会有非常优异的表现。

　　绝地反攻派

　　■新上市车“撑腰”

　　“绝地反攻”论者中，很大的信心来源于即将在6月上市的大批新车。上海通用华兴4S专营店市场部经理表示，地震使得很多打算在5月份购车的消费者暂时取消了购车计划。另外，一些在5月上市的新车，由于之前没有公布销售价格，也迫使部分消费者不敢轻易下订单。进入6月，前期上市的车型价格已经明了，而且当月又有大量新车集中上市，消费者在选车时可以很直观、全面的对比各个车型，增加购车的信心达成购买意向，从而进一步刺激车市。

　　海马汽车海达4S专营店市场部经理冯晓亮也认为，5月份的地震对西安车市影响较大，仅客户进店量就相对往年同期有所减少。不过，随着地震影响的渐渐减退，以及6月新车的大批量上市，逐渐成为车市消费主力军、同时又具有“冲动消费”可能性的“80后”，很大程度上会在大量上市的新车中挑选出自己喜爱的车型，从而拉动车市的销售，帮助车市“绝地反攻”。“虽然往年6月份的销量没有5月份的好，但受到地震影响，今年5月的车市普遍低迷，随着6月新车集中上市，热点会增加许多。因此，相对来说6月份车市会比5月好一些。”东风日产诚信4S专营店市场部经理李鹏飞也抱有谨慎的乐观态度。

　　■各种促销“助威”

　　受年初我国南方雪灾、5月份汶川地震，以及其他一些客观原因的影响，今年1至5月份的车市销量相对比较平淡。而由此导致的各个汽车品牌制定的半年销售任务，都受到了一些影响。为了在“半年销售任务”规定内的最后一个月提升销量，冲击销售目标，很多品牌都会出台较大的汽车促销政策。通过各种优惠措施来吸引消费者，加大进店流量，从而增大销售机会。“对于汽车销售来说，6月份要牵扯到上半年的销售目标，因此对于很多汽车品牌来说，这个月都是一个非常重要的月份。而上半年由于各种自然灾害和市场因素，很多汽车品牌的销售量都不尽如人意。因此，部分汽车品牌很有可能会在上半年的最后一个月，将自己的压库车型抛售出去，尽最大可能去实现上半年的销售目标。”某汽车品牌负责人表示，“对于消费者来说，从抛售中可以用尽可能低的价格购进车型，从而获得更好的利益，这也有利于推动车市的发展。”