豪华运动新潮流--试驾全新凯迪拉克CTS

　　3月18日，明斯克航母上，盘旋的直升机、高耸的炮管映射出与众不同的身影——全新的凯迪拉克CTS闪亮出场，创新的设计风格、如同钻石切割般的面孔、“飞人”刘翔的代言……这一切都意味着全新凯迪拉克CTS属于那些懂得欣赏、充满个性的时代宠儿。

　　全新的凯迪拉克CTS是从“满足驾驶乐趣”为主题打造出年轻时尚的豪华运动新潮流，从这款车的外观、内饰、动力等各方面都可以清楚地看到这一点。

　　6月13日，上海，在F1赛道上，记者全面感受这潮流的迅猛。

　　线条迷人 张力十足

　　2004年，当记者第一次见到第一代CTS时，被它所谓的钻石切割、雕塑锋面的外形所吸引，无论是线条、轮廓都有突出一种追求个性的需求，在当时引起了很大的轰动效应，想必关注凯迪拉克品牌的人都记忆犹新：一款车可以如此运用线条，如此地大胆表达自己的想法。

　　全新的CTS在延续这种追求个性的风格上，更赋予其一种运动的、性感时尚的元素于其中，将“钻石切割”般的车身线条也进行了优化，其上挑的侧窗、一气呵成的高耸腰线和充满激情的炫目车身色彩，使得全新CTS即使处于静止状态，也充满跃跃欲试的动感，全面彰显了运动豪华轿车的身份。全新凯迪拉克CTS显得更加成熟和精致、大气与自信。

　　由于记者乘坐的飞机的晚点，到上海已是夜晚，当第二天清晨的光线照在停车场上的20多辆红色全新CTS上时，记者也被它们已经展现出摄人心魄的冲击力所震撼。雕刻般的盾形镀铬格栅和车身各处的镀铬饰条都闪耀着炫目光芒。上一代产品标志般的锋锐切角犹在，然而线条更加饱满有力。侧面望去，整个车身车头长车尾短，前悬短后悬长，配合外扩的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，尤其是轿车侧后窗的不经意的折角，让人感觉到有一点点怀旧的风格，看到七十年跑车的风格，它绝对称得上同级别中最具运动外观的尺寸和比例。这样的设计让每一部车如同蓄势待发的猛兽。看得出，整个全新的CTS的外观设计的取向是体现运动感，走时尚路线，但更注重细节处理。记者注意到这款车众多的镀络装饰的使用，让全新CTS在尽显豪华气派的同时更体现车主的时尚和品位，向年轻人的审美喜好看齐。

　　按下全新凯迪拉克CTS钥匙上的遥控发动机启动按钮，SIDI发动机发出一阵悦耳的轰鸣声，车内的空调、导航、影音娱乐系统已经开始按照预先的设定工作。进入全新CTS，堪称同级之最的4．88米车长及2．88米轴距赋予了全新CTS宽敞的车内空间，作为一款面向年轻人的豪华运动轿车，全新CTS的飞航式座舱设计充满动感、科技与人性思考。记者坐在驾驶位置上，充分感受到座椅所带来的充实的包裹，瀑布式中控台营造出良好的驾驶氛围，而4向电动微调的方向盘和前排座8向可调节座椅更为每一位驾驶者提供了尽情享受驾驶乐趣的感受。整体布局的规划和氛围营造让人相信即使是长途旅行，仍然可以保证所有乘员的舒适。而在内饰的细腻精致上，全新CTS不仅远超上一代，更采用了同级唯一的大师级Cut and Sew专业手工皮革包覆工艺，加入奢华的法式双缝线技术，将先进的科技与专业技师高准确性的手工艺完美融合，带来豪华的质感享受。更大的惊喜来自人性科技，全新CTS采用了同级别中最先进的Infotainment信息娱乐系统，通过中央储物箱的USB接口，可以让Ipod的选择屏幕出现在触摸式液晶屏幕上，甚至操作方向盘就可以挑选曲目，也可以通过40G的车载硬盘拷贝自己喜爱的音乐或收音机节目，随时回放，享受属于自己的时光。

　　40G的内置HDD硬盘、USB接口、ipod专用接口等时尚生活元素让新生代车主充分感受到与众不同的体验，相对这些车主而言，这远远比胡桃木、镀络装饰来得重要，可见上海通用的用心良苦。打开GPS导航系统，向上海F1赛场前进。

　　动力更强劲 控制力更强

　　清晨上班高峰期的延安西路高架路上，凯迪拉克标志性的直立式前后大灯设计，成就了全新CTS同级最高的辨识率，也牢牢吸引着路人艳羡的目光，注目礼一路而来。而SIDI全铝双模智能直喷发动机立刻展示出全球最佳发动机的实力。

　　如果说上代CTS是一个急脾气的斗士，全新CTS就是一个训练有数的武士，新发动机的3．6LSIDI全铝双模智能直喷发动机带来了最大功率和峰值扭矩分别为229KW和374Nm的力道。一路上随着转数迅速上升，澎湃动力喷涌而出，颇有取之不竭用之不尽的感觉，强劲而持续的推背感也油然而至。升级为6速手自一体的自动变速箱不仅增加了挡位显示，还配备了机油压力表，服务体贴周到，同时对性能的贡献相当大，省油也成了豪华车在调校时考虑的重点了。而优化的前后悬架几何学配合FE3底盘悬挂系统，将路感清晰传递到方向盘上。

　　据上海通用凯迪拉克工作人员介绍，全新的CTS是经受过德国纽柏林赛道177个弯道和300米垂直高度落差的淬炼，才能调校出高效精准的操控。这次试车线路在上海国际赛车场以“上”字形的F1标准著称于车坛。上海通用汽车在这条全长5．45公里、最高可承受327km／h极速、拥有14个不同弯道的顶级跑道上安排了不停车取物、紧急避让、蛇形穿桩和高速制动入库等项目。让记者充分感受了全新CTS卓越强悍的操控性能。

　　面对世界顶级赛车运动角逐的舞台，全新凯迪拉克CTS也展示出其悍将之风与运动明星的气质。在上赛道的高速弯角，全新凯迪拉克CTS能利用同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈，搭配米其林Pilot Sport PS2顶级性能跑胎和超大的刹车盘，令车辆能在最短的距离内减到安全速度而流畅过弯，弯道表现直逼专业赛车；在高速的直道上，3．6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，酣畅淋漓地展现了同级最高的310匹马力功率输出和6．3秒的百公里最快加速；蛇形穿桩环节，搭载FE3高性能运动悬挂系统的全新CTS在TCS牵引力控制系统、StabiliTrak电子车身稳定系统的配合下，保证了操控的无比精准；而在特别设置的紧急避让环节中，全新凯迪拉克CTS精准的制动表现和StabiliTrak的及时介入也充分保证了车身状态在紧急避让时依然完全可控。

　　全新CTS的表现可谓是激情四射、游刃有余，展示出强悍性能。雷霆般的加速、迅疾的制动、准确的切弯，这样的表现只能用“震撼”来形容了。