冠军车主畅谈CIVIC（思域）

　　东风Honda在短短的五年时间内，就以每年100%的产销增速向业界，这证明它是汽车行业的黑马：销量从2004年的1万辆、2005年不足3万辆到2006年的6万余辆以至达到2007年的12.7万辆的骄人业绩。并在油价持续上涨、汽车行业产能过剩等诸多不利因素影响下，成为国内惟一一家现产能超百分百利用及全国第一家完成年度销售任务的汽车企业。这些值得骄傲的数字的背后，CIVIC（思域）是支撑其发展的重要支柱，我们通过对一些车主的访谈，探寻其快速成长的秘密。

　　自今年3月24日以来，东风Honda在全国189家特约店，同时开展了以“挑战新环·节”为主题的CIVIC（思域）节油赛暨环保活动，在经过近两个月的特约店选拔后，5月17日，区域决赛在北京、上海、广州、武汉、大连、烟台、秦皇岛等7个重点城市进行，经过激烈的角逐，共产生了21名节油精英，他们与前期抽取的幸运车主一起参与了在内蒙古举行的环保活动。

　　在活动进行期间，记者还有幸接触了“挑战新环·节”节油赛各个区域的冠军，他们的个人魅力与切身体验为我们揭示了CIVIC（思域）这款精品中级车在细分市场上的表现所作的注脚。

　　来自东北大区的冠军李海峰，也是此次节油赛的全国最好成绩。言谈举止间透出东北人的豪爽，却又不失细腻，也许这也是对CIVIC（思域）的一种阐释：运动而精致。当了解到笔者的用意时，他说，其实，当初选择CIVIC（思域）和自己的职业有关，作为中国石油天然气集团公司油田节能监测中心的一名职工，我平时就关注节能车型，说句官方的话，节能是国家发展经济的一项长远战略方针，我们的工作就是对用能企业的能源利用情况进行监测，是为了加强国家对节约能源管理的宏观管理，促进节能减耗，促进可持续发展。

　　“买车之前，我曾经拿CIVIC（思域）跟其他车型作了对比，发现其在油耗上具有很大的节能优势，同时，我也问了身边的很多朋友，他们都说这款车跟我很匹配，问他们原因，都说是CIVIC（思域）的节油和我的工作极其相称，节能又实惠，性价比高。”李先生笑着说，“因为平常也接触节能资料很多，我知道东风Honda一直在坚持环保节能发展，从建立绿色工厂，到生产绿色产品，注重节约生产中的能耗，近期更是督促供应商与经销商一起建造绿色产业链，东风Honda的这些行为，给我留下了很好的印象。”（记者王魁军）