比亚迪F6逆流而上破万辆(图)

　　根据乘联会公布的汽车企业5月销售数据，整体销售情况出现了约5%的环比下滑，在4月环比大幅下滑的基础上再度下挫，多家媒体哀呼“金五月”不再，车市进入“夏日寒”。但在惨淡的市场中，比亚迪F6上市后仅仅两个月，订销量就突破10000辆。

　　比亚迪F6之所以能广泛获得消费者的青睐并取得出色的市场表现，是因为其在同类车型中具有不俗的综合性能，在空间尺寸、动力性能、安全配置及操控性的整体得分也在中高级车中名列前茅。F6整车长宽高为4846mm×1822mm×1465mm，轴距2740mm，俨然是C级车标准。在动力配备上，F6分别搭载了2.0L比亚迪BYD483QB自主发动机和2.4L三菱4G69可变气门技术的先进发动机，性能与当前主流车型相当，充分保障其配载的整车具有舒适的驾驶性能以及最佳的经济性。3H高强度车身、一体冲压侧围构建整车安全体系，以及四轮碟刹、四安全气囊及博世ABS+EBD，这些只有高级车才拥有的配置，F6也一应俱全；再加上采用了前双横臂式独立悬挂加横向稳定杆与后5连杆独立悬挂，底盘经过莲花公司调校，使得F6舒适性与操控性兼具。

　　不仅如此，比亚迪F6大气、尊贵、稳重的外观造型也为它赢得了广大消费者的青睐，其时尚典雅的内饰、精细的做工以及舒适的乘坐感受都非常贴合商务和成功人士的需要。

　　这样一款“大车”，以只相当于目前市场上紧凑型产品的主流价格区间进行销售，定价在8.98万-15.98万元，将整个中高级车市行情下拉8万元左右。由此看来，近日比亚迪F6出现抢购断货的现象并非偶然，比亚迪汽车高性价比的优势在F3、F3R、F6上一脉相承。

　　伴随着比亚迪F6新车火爆销售和F3、F3R的持续热销，比亚迪汽车2008年20万辆的销量目标也日渐明朗。这意味着比亚迪汽车自2005年以来，将连续3年实现销量100%以上的增长，向其2015年中国第一的目标又迈进了坚实的一步。