美国首都华盛顿哥伦比亚特区正在对辖区内的汽车加强
交通管制,试图促使人们在市内采用驾车以外的交通方式,但这给华盛顿周边地区需要进城上班的驾车族造成了不便。
据《华盛顿邮报》6日报道,华盛顿市政府交通部门已经改变了一些主干道的交通规则,如取消掉头车道等,还打算采取关闭市内与州际公路的衔接段道路、提高停车收费水平、安放更多摄像头和增加交通违规罚款数额等措施。
市政府官员说,这些举措旨在将首都建设成一个可供人们步行、骑自行车以及使用公共交通设施的大都市。市政府认为,华盛顿已经投入数十亿美元修建地铁运输系统,因此住在郊区、在市内工作的人们应该拥有足够交通方式进行选择,不一定驾车上班。
根据美国汽车协会统计,在工作日,由于联邦政府部门和其他机构工作人员进城上班,华盛顿市人口几乎增加一倍。在进城者中,近75%的人以驾车为主,以至于每个工作日进城汽车超过30万辆。华盛顿交通部门官员穆奈姆说,这对于华盛顿来说并非一个“可持续战略”,必须鼓励人们乘坐地铁和公共汽车、骑车或步行。
然而,从郊区进城上班的驾车族认为,他们的生活将因此变得更加“悲惨”。位于华盛顿周边的马里
兰州蒙哥马利县市政厅官员佛罗伦接受《华盛顿邮报》采访时说,由于不是每个居住在郊区的人都可以乘坐地铁上班,因此华盛顿市政府的汽车交通管制政策应该更加“平衡”。
目前,华盛顿设有5条地铁线和一些公交线路,可以从市区延伸至周边的马里兰州和弗吉尼亚州部分近郊地区。
(责任编辑:王雅南)