现有产能已达极限 广丰30亿建第二生产线

　　随着雅力士的投产，加上凯美瑞的产量，广州丰田下半年预计月产量将达到２万台以上，产能已达极限。为此，广州丰田方面日前正式对外界公布，将投资３０亿元开展第二生产线的建设，主要用于生产未来新品以及一部分凯美瑞。

　　现有产能已达极限

　　广州丰田第一生产线投产于２００６年５月，在如此短的时间内即兴建第二生产线，实属业内罕见。

　　被消费者誉为“全能冠军”的凯美瑞热销与广州丰田第二生产线建设启动不无关系。２００８年，广州丰田为凯美瑞制订的２００８年产销计划为１７．５万台，几乎占据了第一生产线２０万台／年的全部设计产能。

　　凯美瑞２００６年６月正式上市。在短短两年的时间里，凯美瑞身上挂满了冠军的花环：２００７年度轿车、中高级车销量冠军、最有价值的汽车品牌、２００７－２００８年连续１６个月中高级车上牌量冠军……至今年６月，凯美瑞上市两年累计产销量都已经突破了３０万台。

　　从凯美瑞在全球的表现来看，在中国市场上２００７年销量达到１７万台的凯美瑞仍然有着继续上升的空间。以与中国轿车市场具有相似性的美国轿车市场为例，２００７年凯美瑞销售４７万多台，并且在１９９７－２００７的１１年内１０度夺得轿车年销量冠军。可以预见，随着中国汽车市场的继续发展和成熟，凯美瑞的市场表现未来还有望取得进一步的提升。

　　现在，随着广州丰田第二款新车雅力士的投产，预计广州丰田下半年月产量达到２万台以上，产能已达极限。

　　第二生产线将生产未来新品

　　广州丰田发布的消息称，第二生产线位于广州市南沙区广州丰田汽车有限公司厂区内，总投资额为３０亿元人民币。第二生产线以年产１２万台为开端，届时，广州丰田的总产能将由现有的２０万台增加到３２万台，目前产能不足的局面将得以解决。

　　在生产线的分工上，第二生产线投产后将主要用于生产未来新品以及一部分凯美瑞，第一生产线则仍将用于生产凯美瑞和雅力士。

　　与被誉为“丰田海外模范工厂”的第一生产线相比，第二生产线得到了进一步的改良，技术水平、品质保障都会更加先进。特别是广州丰田以建设第二生产线为契机，以创造中国环保Ｎｏ．１的企业为目标，将积极开展环境可持续发展产业链活动，计划在厂区内种植３万棵树，并且投巨资导入真正实现废水“零排放”的污水深度处理系统以及太阳能并网发电系统，最终实现公园式工厂的建设。