雨后“30分危险期”易出事

　　在雨天行驶也会存在危险期。近日，美国研究人员经过研究后发现，雨后会有一个事故的“危险期”，而这个危险期一般出现在第一场雨降临后的30分钟。针对这一特殊现象，业内人士提醒，在雨后一定要让车辆处于低挡低速的行驶状态。

　　“危险30分”易造成交通事故

　　美国伯克利加利福尼亚大学的研究人员对48个州的100多万起致命交通事故进行分析后发现，当有一段时间没有下雨时，油和沙土、碎石屑会在路上堆积，等到一下雨路面就会更滑。等雨下了一阵后，油和碎屑就会被冲刷干净，路面温度在降低后，部分沥青渣油也会沉降到路面下，危险就自然降低了。

　　据悉，在长时间没有下雨之后，人们会不太习惯在雨天开车，对在湿滑路面驾车不适应，心理防备不足。而一旦在雨中连续行车一段时间(一般为30分钟左右)，人们才会慢慢适应。因此，在久未下雨后的第一场雨降临后的头30分钟，是一个“危险30分”，最容易造成致命交通事故。为此，研究人员建议交通管理部门，应考虑在道路边设置电子警示牌，提醒驾车人在头一场雨雪后的30分钟内要特别注意安全。

　　雨后行驶不要盲目超车

　　这几日的武汉天气多变，偶尔就会来一阵急降雨，时间虽短，对行车却造成了不小的危害。记者在走访4S店时发现，因为交通事故而送到店内维修的车辆比天晴时明显增多。

　　对此，上海大众友芝友维修站站长陈希存解释说，雨天本来就是一个交通事故多发的时段，因为雨水下到地上就像是在路面和车轮上直接抹上了一层润滑剂，路上的沙石本来就会影响到车的附着力，下雨之后则会变得更滑，会出现一些轮胎打滑而使车身发生侧滑的现象，这样就会很容易发生交通事故。

　　而刚刚开始下雨的那段时间是否是事故的高发期呢？陈希存解释说：“是有这种情况，因为刚刚开始下雨，汽车在行驶中保持的还是天晴时的速度，而这时路面已经开始变滑，如果是一些经验老到的老司机，就会让车子进入一个低挡低速的行驶中，但是有些经验不足的车主，安全意识缺乏，不减低车速，还和天晴时一样驾驶，甚至去超车，那交通事故的触发率就会变得很高。

　　而且如果雨下得很大的话，就会影响到驾驶者的视线，对行车造成很大的不便，这就需要车主们在雨天小心驾驶，不要盲目高速行驶和超车，确保安全最重要。

　　雨天行车需眼观六路

　　圣先生是一个有着10多年驾驶经验的老车主，对雨天行车有着丰富的经验，他说雨天行车有两大要诀。

　　一是慢，“十次车祸九次快”，圣先生一开始就强调了速度的重要性。“雨天行车尽量不要高速行驶，使用二、三档即可，时速不要超过50公里，如果需要停车，最好提前150米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够多的反应时间。”

　　二是稳，他说：“雨天行车时应尽量与前车保持一定的距离，不要挨得太近，更不要频繁超车。尤其是超越大型车辆，因为大车会溅起大的水花，让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。”

　　雨天行车也更需要注意路边的行人。雨天行人不是打伞就是穿雨衣，视觉、听觉能力会不同程度地降低，往往当汽车行驶到身边才会发现。所以雨天行车遇到行人时，应减速慢行多鸣笛，耐心避让。

　　本报见习记者　陈圣杰