自主品牌成功出征德国 华晨突破出口禁区

　　2008年7月15日，华晨汽车举行了首批达到欧洲三星标准的270台中华骏捷出口德国的发车仪式。

　　面对发车仪式当天暴雨如注的天气，华晨汽车董事长祁玉民引用高尔基的诗句：“让暴风雨来得更猛烈些吧！”

　　据了解，这是中国首批自主品牌汽车惟一成功进军高端国际市场。

　　突破自主品牌出口禁区

　　在中国自主品牌出口海外的市场选择上，欧美俄等汽车高端市场一直被很多车企视为“禁区”。很多自主品牌在出口时往往选择非洲、南美等地区。从短时间来看，尽管可以达到量的增长，但是长此以往却不利于中国制造的口碑传播和品牌形象塑造。

　　对于中华轿车所取得的优异成绩，祁玉民说：“达到了欧洲安全碰撞3星标准和欧Ⅳ排放标准，这样一款车在自主品牌里以往就没有，没有一款车敢到国际市场上去。这种考验增强了我们今后进一步占领国际市场的信心，对于提升我们的技术非常有意义。”

　　提高标准 提升品质

　　相关统计表明，中国近年来的汽车出口量一直高于进口量，2007年我国轿车出口18.86万辆，比2006年增长1倍多，汽车出口总量61.27万辆，同比增长78.95%。其中国内汽车厂家出口数量较多的品牌为华晨、哈飞、奇瑞、吉利等。2008年1~7月的出口数量已经接近于2007年全年的出口数量，达到17.3万辆。但是出口欠发达国家和地区远远高于发达国家市场，一定要大胆走出去，迎接国际市场尤其是高端市场的检验。

　　华晨汽车进军欧美俄等高端市场，最大的收获应该是相关产品达到了世界级的标准。祁玉民说：“我们去美国市场主要是达到排放标准，比如加州的标准是全世界排放标准最高的，而德国的安全标准是最高的。达到了德国的安全标准、美国的排放标准，世界最高标准你就达到了。没有先进的标准，你永远不可能前进。我们就是用这种标准来提升品质的。”

　　奇迹还会不断上演

　　可以预见，未来中国自主品牌在世界级的汽车市场上还将经历更多风雨。

　　面对国际汽车市场的风雨来袭，中国自主品牌需要更加坚定的决心，坚持走下去。祁玉民表示，将坚持“高起点自主创新，高品质自主品牌，高目标跨越发展”三高战略。此外，华晨汽车还在诸如人事调整、海外战略布局等方面谋求突破，首先进入欧美高端市场，为海外出口的发展壮大铺平道路。