开销攀升 堵车和高油价令我们束手无策

　　本来，在市区，特别是像北京这样“堵车是正常，不堵车才叫不正常”的繁华都市里开车，对人的忍受能力和极限确实是一个严峻的挑战和考验。现在，油价又上涨了。轿车虽然只是一种上下班的代步工具，但对于每月靠工资和奖金应付各种开销的白领阶层来说，还是一笔不小的额外支出。

　　就拿一个朋友的情况来说吧！3年前他北漂来到北京，在一家收入还算可观的IT企业当上了一名高级白领。考虑是初来乍到，需要花钱的地方多，所以，就买了一辆1.5L排量的经济型轿车，市区百公里理论油耗是7个。但刚刚成为“有车一族”的新鲜劲一过之后，他就开始厌倦北京的路况了。上下班都是高峰，市区堵车严重，开的是手动档，必须频繁地操作离合器、刹车、油门，还得准确掌握“半离合”技术，才能不会老是在路上熄火，不被后面的车“闪灯”、“按喇叭”催促。更关键的是，油耗并没有理论值那么低，达到了10个左右。

　　与其这样，还不如买辆自动档的车！没有了那种频繁换挡、刹车、启动的烦恼，但新的麻烦又来了：自动档的车型油耗相对较高，特别是中高级商务用车，油耗相对普通家用车型会高出不少，现在，油价涨了一块多，高成本的用车环境，有些难以支撑。

　　我相信朋友所讲的绝对都是实情。那么，我们就真的别无良策，只能放弃开车了吗？

　　在看到君越混合动力车型上市并公布价格的时候，突然灵感闪现，想到了解决高油价的方法，那就是买新能源车，确切地说，是买混合动力车。

　　随着油价的高涨和上海通用君越混合动力车的上市，混合动力车重新在市场上活跃起来。

　　给朋友介绍了目前市场上在售的5款混合动力车：一汽丰田普锐斯、东风本田思域、丰田雷克萨斯RX400h、雷克萨斯LS600hL和刚刚上市的上海通用君越。在这5款车型中，我重点推荐了价格在25－30万元之间的普锐斯、思域和君越。

　　朋友在经过一番性能、价格、油耗、品牌等方面的综合比较后，最终决定买君越。

　　我问他为什么？他说他注意到了以下几个细节：

　　一是君越刚刚上市，属于理论上的新车型；

　　二是君越混合动力有两个突出的特点，这个车子在怠速的时候发动机会自动停机,也就是说没有油耗的；另外车子在减速时会回收动力，减少能量的浪费。受尽高油耗之苦的IT界精英朋友说，开车的时候，高油耗主要是在市区堵车、频繁的起步刹车的时候，匀速行驶的油耗并不高。

　　三是这车价格横向比较起来很划算。如果单独跟君越汽油轿车相比，价格高出了2万。但跟排量比它小的普锐斯和思域相比，价格都差不多，但君越毕竟属于中高档轿车，面子上也好看些。

　　四是相比其它价格相当的两款车型来说，君越可以用作商务，而且不掉份。

　　作为一个汽车新闻工作者，虽然一直比较推崇进口品牌的混合动力技术，但听朋友这个实际的消费者的分析比较，确实也有他的道理。

　　面对越来越高的油价，以及经常堵车的市区交通状况，像普锐斯、思域和君越等混合动力轿车的销量会不断攀升。因为，混合动力车型可以有效解决堵车和高成本的问题。希望像我的朋友这样整日为事业忙碌的精英人士，不要再在堵车和高油价面前无能为力而束手无策，甚至因此而放弃享受开车的乐趣。毕竟顺畅的出行能为他的工作和商务活动带来不少的便利。