训虎记——试驾奇瑞瑞虎(组图)

　　——试驾奇瑞瑞虎

　　上周六，在本报主办的“谁是家轿王”大型对比试驾活动现场，刚刚从9.08万元降到7.98万的奇瑞瑞虎引起了在场消费者的高度关注，早已口碑在外的瑞虎，降价之后更是以超强的性价比优势获得了消费者的热烈追捧。试驾之后，现场所有消费者都给奇瑞瑞虎打出了高分。为了对瑞虎进行更加深入的了解，本报记者也现场进行了试驾体验。

　　外形虎头虎脑

　　从外形设计来看，时尚动感的流线设计，钻石造型的组合大灯，“虎头虎脑”的模样，霸气十足。从车尾看，悬挂在宽大车身上配有NCV标志与车身同色的备胎罩非常醒目。坐进车里，感觉腿部空间比较充裕，方向盘握起来手感很不错，中控台做工和造型都非常漂亮。

　　动力虎虎有生

　　搭载1.6L　ACTECO发动机的瑞虎NCV，动力输出以及驾驶性能都非常稳定。虽然起步时没有明显的推背感，但油门的响应还不错，轻踩加速踏板就可以感觉到发动机输出的强劲动力。陪驾的工作人员告诉记者，瑞虎采用的是ACTECO高效节能发动机，这款发动机经由奇瑞与奥地利AVL发动机公司联合研制，拥有大功率、低油耗的特点，瑞虎的真实油耗为7.8L，与同级别车型相比，已经非常节油。

　　驾控虎视眈眈

　　瑞虎的驾驶感受表现更为出色，在满足传统轿车所拥有的操控性能的同时，还拥有更多轿车所不具备的特点。其高大的车身设计，使车内空间充裕，俯视前方，视野显得更开阔清晰，尤其对于长途驾驶者能有效防止疲劳。同时穿梭于城市之中，瑞虎给人感觉要“高人一等”，采用紧凑车型的设计，既满足了车内空间，又使得车长变短，转弯变向、停车入位等都更方便。另外，瑞虎NCV融合了轿车、SUV、MPV的设计理念，其内部空间可以任意组合，非常便于外出游玩时使用。记者段旭

　　试驾小结

　　如今SUV概念已逐渐被大众接受，轿车和SUV两者之间的概念已日趋模糊，传统家轿市场如何面对以瑞虎为代表的都市SUV——“新概念轿车”的蚕食，已成为家轿生产厂商必须面对的问题。