三级跨越助推第三代东风轻型车开发成功

    近日，从东风股份事业计划部获悉：基于国三标准的第三代东风轻型车上市3个月，终端市场销量超1000辆，月度销量呈递增趋势，市场对新一代产品的认知度逐渐提高。第三代东风轻型车上市成功，标志着东风股份逐步跳出同质化竞争怪圈，在节能减排等新市场环境下，全方位满足市场需求，走差异化之路的发展理念正逐步体现。

    根据以车身换型作为整车换型标志的汽车业界通则，东风轻型车经历了三代技术升级：第一代轻型车东风多利卡小霸王分别于1996年6月和2000年月投放市场，随后，东风股份对其拓宽了品种，提升了产品品质。 2004年月~2006年6月，东风股份依靠自主创<BR>新，对第二代、第三代轻型车系列车型进行了开发。其中，东风金霸是东风股份商品研发院自主研发的第一款轻型车系列车型，为当时国内同类车型中第一款符合国家GB7258-2004法规承载3人要求的最宽驾驶室，获得2006年轻型商用车行业唯一的中国汽车工业科技进步三等奖，成为2005年、 2006年东风股份提高市场占有率的强势产品。第三代东风轻型车研发项目于2006年2月10日启动，是东风股份首次同步开发3款全新驾驶室，实施东风轻型车3个品系（整合后的小霸王、金霸、多利卡）近 200种车型的开发，在全面提升品质和满足国三排放基础上进行的整体换型项目。第三代东风轻卡解决了第二代轻型车存在的一些质量问题，全面达到商品企划书和品质保证计划书各项指标，产品可靠性明显优于第二代产品。

    2008年4月9日，基于国三标准的新一代东风轻型车全线齐发，在北京、广州和深圳等地同步上市。经过市场短暂适应期，东风新一代轻型车逐渐为市场所接受，多家物流企业批量购买了该产品。

    新一代产品覆盖东风多利卡、东风康霸、东风金霸和东风之星等4个平台的8款车型，承载量从1.5吨~4吨可供选择。与前代轻型车相比，新一代产品提升了东风轻型车的品牌价值，轻量化、新材料、节能环保和新技术的应用，则提升了东风轻型车的品牌含金量。从第一代技术领先填补市场空白，第二代市场导向拓宽品种，到第三代品质收益全面提升，东风股份依靠具有自身特色的自主研发，完成了轻型车的历史性三级跨越。

    据了解，在完成三级跨越后，东股份今年上半年产销突破10万（台），主营业务收入95.2亿元。其轻卡销售79770辆，同比增长28.1高于行业近10个百分点，轻卡销量持行业第二位，在主流轻卡厂家中（ 6名）增长率居第一；皮卡销售16辆，同比增长15.64%，居行业第二国内市场占有率、中高档市场占有率第一；客车底盘销售16430辆，同比长48.53%，行业排名跃居第一位；本海外事业快速增长，销售突破8000东风康明斯发动机产销105429台，比增长57.07%，增幅居主流厂家之首。