激情与优雅并存 深度体验奔驰C200K魅力

　　“鸡蛋里挑骨头”

　　体验归体验，无论是奔驰还是宝马，终究会让我们用挑剔的眼光发现一些不尽如人意的地方。

　　无论是激情驾驶还是轻松惬意的行车，C200K在踩下油门的那一刻，发动机总是不能立刻被唤醒，有时需要你深踩些油门，再深踩些，动力才会从发动机中迸发出来。显然动力表现还并不够平顺。如果要是需要超车时，发动机的响应迟缓的特性，恐怕会让你错失一个超车的机会。

　　此外，除了发动机响应迟缓外，C200K助力转向也并不完全让我们满意，虽然出于舒适的考虑，我们更欣赏轻盈的驾驶感受，但是对于具有运动风格C200K来说，偏于沉重的转向调校自然不可或缺。也许我们习惯于转向偏重的驾驶风格，但都希望方向盘能有着较为明显的回正力度，在驾驶中能带来稳定的行驶，也不会给驾驶带来更多的疲惫感，但是C200K带给我的感觉却刚好和我们习惯的风格向左，虽然偏于运动，但是相对宝马、奥迪的运动风格来说，转向的力度相对轻盈了不少，在保证行驶稳定的前提下，这一点倒是很能令我们欣赏，但是方向盘缺乏合适的回正力，这就颇让我们不太习惯。反而C200K方向盘回正的力度还要大于转动方向盘的力度，在低速行驶中颇为不灵活，让驾驶者也会感到手臂的疲惫。

　　当然，每款车都会有着各自的不足之处，作为汽车的鼻祖，奔驰同样也留给我们些许遗憾。但也正是这些遗憾，才不断鼓舞我们对汽车有着更高的追求。