F0月销要冲8000辆 欲做A00级市场标杆

　　9月2日，比亚迪F0正式上市，官方指导价格3.69万~4.69万元。该车长3460mm，轴距2340mm，配备比亚迪自主研发的1.0升3缸12气门全铝发动机，全车系配备5挡手动变速器。比亚迪汽车销售总经理夏治冰表示，这是一个“诚意价”，他说：“在原材料和成本上升的压力下，比亚迪表达了对用户的最大诚意，F0单车利润没有超过1000元。

　　可是之前的很多实例都证明，市场发展到现在，超低价格已经不再是决定市场成败的“金钥匙”，产品定位与市场需求是否真正切合，才是关键，在这个前提下，价格、品牌、服务等因素才能发挥作用。对此，夏治冰认为F0的推出正当其时。他说，新消费税的出台，是一个明确的信号，小排量车市场在国家政策支持、油价高企的消费环境下将迎来放量增长。

　　从F3到F6，应该说，比亚迪都扮演着挑战别人的角色。现在，比亚迪准备在A00级小车市场做一次标杆，接受挑战。

　　“A00级小车市场，我们没有对手！”在被问到竞争对手时，夏治冰放出如此豪言。他表示，目前国内A00级小车，合资车型价格与F0不在一个平台，而其他本土品牌车型技术含量与F0不在同一平台。夏治冰介绍，F0拥有三大卖点：一是采用全铝高性能环保发动机，升功率达到50KW，百公里经济油耗只有4.2L；二是在同级轿车中唯一采用副车架独立悬挂系统；三是汇聚了欧洲设计理念和流行元素，是一款时尚精品小车。

　　基于对F0产品力的自信，比亚迪为F0制定了一个不算谦虚的市场目标：月销8000辆。夏治冰介绍，今年车市整体表现不好，很多厂家都调整了全年销售目标，但是比亚迪全年20万辆的目标仍然不变。他说其中F3仍然是主力，要占15万~16万辆，F6大约1万~2万辆，而刚刚上市的F0则要力争3万辆。

　　上市发布会上，夏治冰还介绍了比亚迪近期的产能提升情况。目前西安第二基地正在建设中，到2010年西安基地将形成40万辆的年产能，而深圳方面也同样计划到2010年前后将产能提升到40万辆，总计将形成80万辆的年产能。而未来，电动车将是比亚迪的一个全新增长点。据悉，比亚迪电动车将争取今年实现上市，而首先推出的将会是双模混合动力车F3DM和F6DM。夏治冰称，目前搭载在F0上的这款1.0升发动机，是比亚迪一款具有战略意义的发动机，将搭载在以后比亚迪全部电动车型上。

　　F0价格表

　　车型 价格

　　实用型 3.69万元

　　舒适型 3.99万元

　　豪华型 4.39万元

　　尊贵型 4.69万元