真实案例 为您诠释汽车维修市场8大黑幕

　　黑幕二：瞒天过海清单列出项目未修

　　车辆出险后要看保修公司的理赔，但保险清单上报修的项目却和实际维修清单上相差甚远，一些标明了维修的项目却没有维修。

　　郭先生的车子维修了10余万元，但提车后郭先生发现爱车故障不断，频频出现各种问题。在提车后短短2个月的时间内，郭先生已经连续回到某专卖店返修多次，维修次数超过6次。后来郭先生在驾车过程中又发现车子在经过不平路段时车子摇摆得厉害。拥有10余年驾驶经验的郭先生凭着自身经验，判断是车子的前避震有问题。让郭先生意外的是，在保险公司的公估定损报告清单中，前悬挂被列在了清单里，属于要更换的部件。后拆车检查发现，其实前悬挂并没有更换。细心的郭先生还发现，清单上所列比如座椅以及轮胎、四轮定位等内容，车行并没有完全按照清单进行更换。对于车辆频繁出现的各种故障问题，车主表示自己已经无法确定各清单上的维修项目是否真的做过维修了。

　　保险公司的公估定损报告与实际维修清单相差甚远，车行解释称《定损报告》只是车行为了申请赔付需要，而“设计”出来的一张清单，目的只是为了使金额能够满足修理的需要，结算单上才是真正的维修项目的体现。然而，维修清单上的项目也并没有真实反映所有的维修项目，郭先生发现清单中所说的更换了两条轮胎，郭先生很确定地表示，只换了一条，另外一条是补的。

　　在媒体的介入下，车行最终承诺为车主重新彻底检修一次，并对所有更换过的零部件按照厂家新车标准（六万公里）提供质量保证。

　　记者支招：

　　在这件事情上，我们暂不去讨论车行是否存在猫腻，但车主付了钱却没有实际的维修就形成了欺骗。建议车主在结算的时候多一个心眼，仔细察看各项维修项目的收费情况，免得出现不必要的纠纷。而车行方面，如果不是在处心积虑地想欺骗消费者的话，还是应该把实际情况向消费者解释清楚。

　　在保险理赔中，经销商通常只是交付保险公司的定损报告，其实只是个估值，和实际维修项目往往会有所出入，出现两张不同的维修清单是极有可能的。交给保险公司的定损报告实际上经销商根据故障争取回来的维修金额，然后再在这个金额的基础上做实际的维修。在实际维修中，往往之前报的一些项目并不需要维修，而一些之前没有发现的故障又被列入维修单中，这才产生了两份清单出现差异。但在这个过程中，和车主的沟通是非常重要的，车行只有让车主清楚了解到实际的维修情况，才不会引起车主的误会。