申筱洁:速腾冠军版改动大 1.4TSI会引进

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　　9月5日，一汽大众 “速腾冠军之夜” 品鉴会在北京海联力通店内上演，作为速腾车系冲击“金九银十”的急先锋，速腾冠军版的上市受到了一汽大众的格外重视。

一汽大众销售公司执行副总申筱洁

　　当晚，一汽大众销售公司执行副总申筱洁、一汽大众产品专家Thomas KnoTT亲自上阵，以中英文双语的方式向现场嘉宾阐述了冠军版的亮点所在。

　　品鉴会后，搜狐汽车就网友普遍关心的问题，采访了他们两位。

　　搜狐汽车：速腾冠军版的销售情况怎么样？

　　申筱洁：目前是供不应求，这款车在7月份奥运之前刚刚开始接受预定，有很多零部件都还是在进口，所以生产周期比较长，包括刚刚大家看到车上的牛皮都是进口的，这样对它的产能有一定的制约，所以有很多客户可能还在等待，但是我想很快大家就可以拿到心仪的爱车了。

　　搜狐汽车：这款车型是限量版的吗？

　　申筱洁：之所以叫冠军版，肯定是限量的。为什么叫冠军版呢？我们知道奥林匹克的精神是更高、更快、更强，“速腾冠军版”没有更高，但是有更快、更强，基于这个考虑，我们开发了这款车。

　　Thomas Knott：这次产品的推出和以往产品的推出不一样的地方是，以前很多产品在推出来的时候可能只是一小部分改动，这次“速腾冠军版”是整个产品的设计改动，不光发动机不一样，内饰、轮胎也不一样，其实它的改动是非常之大的，基本可以说是一款全新的车。

　　搜狐汽车：新车是平均分配还是优先供应北京地区？

　　申筱洁：北京的客户肯定有天时地利，因为正好奥运期间，我们的车在北京的投放量相对来讲大一点，但是毕竟还要考虑到，奥运激情大众共享，在其它地区也尽可能的多投放一些车过去。

　　搜狐汽车： 1.4TSI发动机什么时候可以装车投产？

　　申筱洁：大概今年看到的只有1.8TSI，这款车已经受到很多消费者的信赖，目前处于供不应求的状况。我们希望这个产品给大家带来的，不仅仅是一个代步工具，而是一种生活方式。今天这个活动规格也特别高，冠军谭雪亲手把冠军车交给我们的客户，这个也是特别有意思的。我们在满足我们的消费者需求，这个需求不光光是代步工具的需求，还有一种生活方式的需求，还有心理上的需求。您刚刚谈到的1.4TSI发动机，我想在合适的时候可能把它引进中国。

　　搜狐汽车：大众近期会把“蓝驱”产品引入中国生产销售吗？

　　申筱洁：奥组委提出绿色奥运、科技奥运、人文奥运，从一汽大众角度来讲，这次我们引进的一些“蓝驱”在奥林匹克公园做媒体用车，至于这个车是不是引进到中国来，跟刚才的回答一样，在合适的时候，在中国的消费者有需求的时候，我们会把它引进来。这次大众的“蓝驱”车在整个奥运场馆获得记者的高度好评，获得中国奥组委的高度评价。

　　搜狐汽车：新一代高尔夫改变了大嘴前脸的造型，而采用了一种新的造型方式，请问，大众为什么会做出这种改变？以后大众车型的改款换代，都会向这种新的设计方向靠拢吗？

　　Thomas Knott：大众是一个处在不断发展过程中的公司，从发展的潮流来讲，我们希望能够引领这个潮流。众所周知，大众率先采用了大嘴的设计，后来，很多人在模仿。现在，在整个车身的前脸上，我们会让它有一条直线，这条直线给大家一种往下的承重感，这样的话车就有力量感，所以在速腾冠军版身上也可以看到这个理念的应用。

一汽大众产品专家Thomas KnoTT

　　搜狐汽车：以后大众车型的换代，会向这个新的方向上靠拢吗？

　　Thomas Knott：我们会朝这个线去走。

　　搜狐汽车：大众是2008奥运会的赞助商，随着奥运会的圆满落幕，一汽大众在这次赞助活动中有什么收获？

　　申筱洁：一汽大众作为一个非常有责任感的企业，我觉得支持奥运是我们的职责，我们也有一个口号——“奥运激情、大众共享”，所以在奥运的过程当中，我们有很多欢乐、喜悦，也收获了很好的成果。

一汽大众销售公司执行副总申筱洁

　　我们做了奥运体验场，从去年就开始启动这个活动，也就是说在奥运会之前，就把奥运带到了广大市民当中，让大家亲身体验这28个运动项目。今天我们请来了击剑队的谭雪，击剑这个项目普通大众里面不是很熟悉，我们有一个专门的场馆让大家了解击剑是怎么回事。这里面还有一些内部员工的激励计划，员工也参与到奥运活动当中。

　　我们和共青团中央一起做了“福娃爱心传递”活动，把福娃送给这些贫困家庭的孩子，我觉得这些活动对于我们来讲是最重要的。

　　从我个人的感觉来讲，特别兴奋，到现在的感觉是意犹未尽，现在还是沉浸在奥运的成功和喜悦当中。