汽车二线市场消费调查白皮书 把脉车市

　　乐观川人更愿为汽车埋单

　　调查时间：8月10日—11日调查地点：四川主要汽车消费城市调查方式：抽样调查+定向采访（采用北京师范大学社会调查实验室的电脑辅助电话系统进行调查）样本数量：3000份

　　四川车市正以其巨大的保有量和迅猛的增长速度，成为中国最强大的二线汽车市场。

据四川省公安厅交警总队公布，截至2008年6月30日，全省机动车保有量突破610万，其中私人汽车达到1456292辆，3年以下驾龄的驾驶人占全省驾驶人总量三分之一强，分布地域仍相对集中，成都、绵阳、乐山三地位居全省前三位。为什么四川车市发展如此火爆？消费者购车意向有了什么新变化？本报联合北京可瑞德市场咨询有限公司于8月10日—11日，对四川3000名消费者进行了问卷调查。结果发现，四川消费者的购车态度十分乐观、积极，正是川人的这种特质，挺起了四川车市的脊梁。

　　品牌意向：对自主品牌认知改善

　　今年“5·12”地震让消费者对自主品牌的认知有了极大改变。被调查者纷纷表示，在国难当头，以吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、华晨、长城等为代表的自主品牌车企在第一时间捐出上千万物资，并深入抗震救灾第一线，令人尊敬。

　　89%的被调查者认为，自主品牌积极的赈灾行动，体现了企业的社会责任心，自主品牌在他们心中的地位大大提高；60%的人认为，购买自主品牌，可以

　　表达自己的民族自豪感，为民族汽车工业作贡献；21%的人表示买车时将选择自主品牌，购车意向多锁定为中高端车型。

　　车型意向：紧凑型轿车成主流

　　在购车意向上，紧凑型轿车正成为四川人追逐的主流车型。随着国III排放标准的实施，曾经作为“中国私车第三城”代表的奥拓被捷达取代。相关统计资料表明，随着捷达的崛起，其所占的细分市场紧凑型轿车市场的份额也随之上升，同比上涨5.4%，成为今年上半年细分市场中唯一一个份额上涨的市场。

　　在调查中，55%的消费者对紧凑型车型情有独钟，表示将作为买车首选。据他们反映，这些车价位在5万-10万之间，性能好，配置丰富，车身短，省油，停车方便。据了解，这些消费者多为首次购车者，表明四川人购车起点已提升。

　　资金意向：投资热钱流向车市

　　四川人消费的乐观精神还体现在购车资金的使用上。尽管去年底以来，股市波动频繁，不少投资者被套，加之今年“5·12”地震给楼市造成了影响，但不少投资者仍旧抱着乐观的态度，将部分资金用来购车。有46%的消费者表示，将拿出原本用于炒股的一部分资金用来买车创业。有着8年炒股经验的温小姐说，炒股风险太大，买车则是一种稳健的投资，“它可以帮助我更好地工作和创业”。

　　同时，楼市因宏观调控，也促使一部分投资者和购房者将手中的钱用在了车市。而随着灾后重建的逐步深入，也将极大地拉动乘用车市场。12%的被调查者中认为，灾后重建是一个长期的过程，需要政府公务用车、货车和客车以及专用汽车等，保守估计将有3万-5万辆乘用车缺口。因此公务采购将是今后购车资金来源的一个重要组成部分。

　　此外，业内人士认为，为支持灾区购车，央行上调商业银行储备金比例，四川是唯一例外省份，“这将有利于银行发放购车购房贷款，间接刺激车市消费”。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页]