汽车二线市场消费调查白皮书 把脉车市

　　拓拓之城 挺进A级车高端

　　调查时间：8月10日—11日调查地点：成都市主要城区调查方式：RDD抽样调查（采用北京师范大学社会调查实验室的电脑辅助电话系统进行调查）样本数量：有效家庭样本842户，其中已购车家庭220户，未购车家庭（潜在购车家庭）622户。

　　从汶川大地震发生到现在已经四月有余。四川车市现状如何？本报联合可瑞德市场咨询机构的调查结果表明，四川仍是经济型轿车（A级车）的重要市场，在消费者心目中，汽车已经不只是代步工具，而成为生活中的一种享受，对车辆的配置要求越来越高。

　　性能：安全舒适不可少

　　或许是经历了灾难过后，人们更懂得珍惜和享受有车生活。调查结果显示，安全气囊、自动空调、倒车雷达等成为人们买车时的必选配置。其中，67.4%的消费者认为中级车必须的配置是自动空调，其次是倒车雷达和GPS导航，分别占60.9%、54.3%。66.7%的消费者认为微型车必须的配置为安全气囊，而中高级车消费者认为倒车雷达是最不可缺少的，这部分消费者占了近七成。此外，天窗、MP3插口等也成为消费者比较感兴趣的配置。

　　品牌：自主合资各有拥趸

　　从调查数据分析，消费者在购车时，会根据自己的经济实力和需求选择自主品牌或者合资品牌，两大阵营各有拥趸。其中，78.4%的被调查者称，如果买6万元以下的经济型车，会选择自主品牌；66.5%的人则表示，购买10万元以上的A级车会首选合资品牌。

　　排量：1.6L仍是黄金排量

　　油价的不断上涨直接影响消费者的用车成本。调查结果表明，1.6L仍然是绝大多数消费者趋之若鹜的“黄金排量”。在此次调查中，已购买1.6排量的消费者占全部被调查者的33.7%，其中29%的受访者表示，选择1.6排量车型主要是考虑到其燃油的经济性。在622户未购车家庭中，70%以上认为油价会影响其购车行为。

　　车型：两厢超越三厢

　　与中国消费者的固有“坐轿”观念不同，成都消费者似乎更青睐两厢车型。在接受调查的潜在购车群体中，有37.5%的消费者会选择两厢车，而选择三厢轿车的消费者占31.7%。调查中一些已购车的车主表示，两厢车车身短，也更加灵活，比较适合在拥挤的城市中使用。

　　趋势：中级车渐渐受宠

　　据了解，成都车市汽车消费以经济型车为主，但是，本次调查结果表明，价格在11万-18万之间的中级车却渐渐显示强劲的增长态势。从统计数据来看，已购车家庭拥有汽车的价位分布最多者是6万-11万的车型，占36.6％；而价格在11万-18万之间的车型紧随其后，占32.1%。在潜在购车群体的调查中，33.4%的潜在消费者会选择价格区间在11万-18万元的汽车，选择6万-11万元车型的潜在消费者有所下降，仅为29%。专家分析，随着收入的增长，以及“换车潮”高峰的来临，中级车正在成为新车主购车以及换车族再次购车的最佳目标。