小引擎大性能 十二款涡轮增压车型导购

    增收大排量税带来的最直接影响便是大排量车型价格的大幅度增长,这固然从一定程度上压制了人们购买大排量车型的欲望,从而减少了汽车尾气排放对于空气的污染,但从另一个角度来看,人们对于车辆性能的追求也被打消了不少。

因为大家都知道,大排量意味着高性能,对于大排量的抑制自然影响了人们对于性能车的追求,毕竟不是每个人都愿意花大价钱去为多出来那少则几万多则数十万元的税费买单的。好在我们还有一个选择,那就是涡轮增压车型。涡轮增压这一来源于航空工业的独特技术,能让小排量引擎发挥出远大于自然吸气同排量引擎的性能,看来性能迷们也不必太过沮丧。并且,经过多年的普及,涡轮增压技术已经被广泛采用在几乎所有的车型当中,很高兴我们依旧可以以不高的代价去继续我们的性能梦想。

    豪华车

　　奥迪A6L2.0TFSI

[奥迪A6 34.72-85.63万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 27.9万起]

　　不要觉得高级行政级轿车就不能使用涡轮增压引擎,涡轮增压技术的进步可以让你几乎无法辨别涡轮增压引擎与大排量自然吸气引擎之间的区别。就好比这款奥迪A6L2.0TFSI,配合MULTITRONIC无级变速装置,加速感不逊于很多排量大不少的对手,而行驶的流畅性更是让人难以相信这是一台装载着涡轮增压引擎的车型。其实通过与奥迪A42.0T的对比可以发现,奥迪A6L2.0TFSI的引擎输出是被刻意调低了,在保持着强大扭矩的同时,马力却被削减至125千瓦,相信这是出于引擎平顺性的考虑。不过,即使是这样,8.8秒的百公里加速时间以及215公里/时的最高车速还是向人们证明了涡轮增压引擎的超群实力。

　　VOLVO S80 2.5T

　　说起涡轮增压技术,就不能不提北欧汽车品牌VOLVO,事实上,北欧的两大汽车品牌VOLVO和萨博比起德国人来,更钟情于涡轮增压技术的使用。比如VOLVO也给自家的顶级车系S80安上了涡轮增压引擎,在该级别车型中这是不多见的。

　　S80的涡轮增压心脏,其实我们都很熟悉。除了同门的S40/V50T5车型以外,FORD旗下的钢炮悍将FocusST同样也搭载此动力系统,全新S802.5T的最大马力调降至200hp/4800rpm,峰值扭力则为30.6kgm/1500rpm,与Geartronic六速手自排变速系统相搭配,性能表现十分浑厚顺畅,原厂宣称具有八秒破百的实力,达到3升排量同级车的水平。

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