小引擎大性能 十二款涡轮增压车型导购

    中高级车

　　一汽-大众迈腾2.0TSI

[迈腾 19.28-27.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.48万起]

　　国内的中高级车领域中,一汽-大众的迈腾绝对是涡轮增压技术的倡导者。在很少采用涡轮增压技术的中高级车市,迈腾不仅有,而且还有两款引擎可选。其中之一就是和斯柯达明锐相同的1.8TSI,而另一款则是更加强劲的2.0TSI。人们会想当然地认为,这应该就是高尔夫GTI上用的那一款。实则不然,这台2.0TSI引擎其实比GTI上那台更为先进,例如使用了静音链条式正时机构等等。在性能方面,这款新引擎与GTI的高性能引擎倒是如出一辙,147千瓦的最大马力和280牛·米的强大扭矩达到了一些3.0升引擎的水准,这使得迈腾2.0TSI的加速如同一款真正的轿跑车。

　　上汽荣威750 1.8T

[荣威750 18.18-27.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 16.16万起]

　　荣威1.8T的起步表现与2.5V6车型的表现相当接近,起步非常轻快。原来经过调校,这款增压引擎的涡轮仅仅在1500转/分时就介入工作,尽管没有大众增压引擎那种完全平直的扭矩平原曲线。但相对大多数自然吸气引擎,这款发动机的扭矩输出有着更理想的表现,215牛·米的峰值扭矩以及118千瓦的最大功率,其实相对于普通的2.4升引擎甚至自家的2.5升V6引擎都没有明显的差距。这款名为“KAVACHI”的涡轮增压引擎采用了全铝合金材质,运转质量已经达到了合资品牌的水准,很高兴它是出自于上海汽车这一自主品牌企业之手。