在汽车市场上一直都有“金九银十”一说。但是由于包括奥运会在内的种种因素,使得今年九月份的汽车销量仍然不见起色。进入十月,随着奥运会的影响逐渐褪去,各车厂也开始最后的冲刺,推出新车并下调价格,抓住今年最后一个季度的时间完成全年销售计划。而前面大半年时间内市场低迷积聚的购买力,也有望从十月份开始得到释放。
对于持币待购的消费者而言,等待并不是办法。10月是消费者购车的高峰期,新车大量涌入,各种炫目的促销手段都在证明,十月是消费者购车的最佳时机。
近几年国内车市持续的高速增长,让业内人士纷纷对08年的车市寄于了更高的期望,迈入千万俱乐部也成为了大家的共识,与此呼应的是各个企业的计划也是水涨船高。然而,遭遇了年初雪灾、地震等自然灾害之后,在3月产销双双突破百万大关之后,经历了连续5个月的跳水,在8月份终于出现了同比下滑的情况。于是,不少厂商调整了产销计划,但仍有不少人对今年的车市表示了质疑的态度。
但是笔者却不这样认为,今年车市虽然走势不佳,但是整体来看,今年产销情况仍能保持10%左右的增幅,仍然是全球最值得期待的汽车市场,在经历了多年的高速增长之后出现适当的放缓是可以理解的。
[1] [2] [3] [下一页] |
|