购车时加装赠品不当 将埋下安全隐患

涉及线路改装的赠品容易引发自燃 

　　搜狐汽车：我们还是想对4S店的赠品，先对它本身有一个了解，赠品的种类形式非常繁多，请阚老师给大家介绍一下，比如说日系、德系、韩系车在赠品上都有自己的倾向，您给大家一些辅助性的知识。

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　　阚有波：先给大家普及第一个知识，日系、德系、韩系车，在日常生活中这种划分方法是不对的。现在全球的金融危机，它是全世界范围内的。汽车的制造是全球工业组合，是全球采购战略，包括德系车，有可能它的部件并不是在德国生产的，有可能是从亚洲或者其他国家采购部件。美国车的很多部件也是中国生产的，韩系车也是这样的。更多的强调一个设计思路。

　　很多人在讲，日本车和韩国车在中国，曾经在某一个时间段销售量比较好，这里面有一块就是因为日本人和韩国人的设计思路非常接近中国人，生活模式也接近中国人，所以非常符合中国人的胃口。

　　如果单纯以车系选择赠品，大家就走进一个误区了。所以我更倾向于按照这个车的配制选择赠品。

　　第二，从4S店本身来讲，他在做赠品选择的时候，他考虑的并不是简简单单的以车系来划分，他以对赠品的了解程度考虑给客户赠送什么。我给大家举一个例子，比如说我赠送一个全车封釉、或者贴膜，如果他对这个车的膜理解比较深的话，他就会给你选择比较好的膜。其他的比如说倒车雷达他就不给你推了。还有的店技术工程师在电器这一块非常精通，他能够看出来这个倒车雷达的优点在哪，他有可能会给客户推荐这个品牌的赠品。严格来讲，真正汽车的赠品并不是由主机厂决定的，是由很多店家决定的。

　　搜狐汽车：同一款产品，如果不同的4S店，不同的选择，可能同一个产品，你多走几家是不是赠品也有区别？

　　阚有波：应该是有差别。我曾经观察过，汽车着火60%到70%是由于电线老化，导致了自燃。现在加装了很多东西，很多都涉及到线路改装的内容。大家一定要认识到一点，所有的赠品，如果不是附加在车上的，大多数都涉及到车辆的改装，刚才说的都涉及到线路改装，这都涉及到以后的汽车自燃、汽车着火。所有的经过改装或者不规范安装和修理的车辆，都潜在着非常大的自燃风险。这个风险在不同的店，不同的厂家工艺不一样。

　　我曾经呼吁过很多4S店，不要搞现在汽车线路的简单连接。现在的连接是胶结形式的。把两边的胶皮剥掉，对缠，然后再用胶粘起来，但是这有一些问题，会导致接触的电阻增大了。如果这两个点的接触点，电阻达到一欧姆，这点能够达到一百多瓦的功率，大灯的灯泡是非常烫手的，一百多瓦足以把这条线烤烧，隐患是非常大的。不同的技师不同的工艺会产生不同的结果。

　　我建议大家在选择的时候，应该会选择不同的工艺。当你的技师在做缠绕对接的时候，这就是潜在风险了，如果大家在一个店里面发现这个店做的不是缠绕对接，是插接，跟原厂的方式是一样的，它的潜在风险要比缠绕对接的风险要降低很多倍。你可以选择插接，如果这个店给你所有的改装都是缠绕的，你可以不在这里修理。但是这是很多技师不知道，或者是没有方案的。所以也就无所谓的，大家都这么缠。他的工艺和里面的技师水平决定了赠品好坏，不是赠品本身，赠品本身都有合格证。

　　搜狐汽车：阚老师今天也让我们有了其他的收获，我们对这个的了解，包括技师的素质决定了你以后使用的质量。

　　阚有波：对。在做赠品和安装的时候一定要给客户解决后顾之忧。赠品本身是不重要的。因为很多赠品大家感觉是没有价值的。倒车雷达一年用三次，GPS三年用两次。但是如果带出附加隐患是非常麻烦的。