翟勤：觉得新宝来定价比较公道比较合理

    在新宝来上市现场第一时间采访了搜狐汽车评论员翟勤先生

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　　搜狐汽车：现在价格公布了，您给大家评价一下这款车它的价格是怎么样的？有没有竞争力？

　　翟勤：今天我觉得这个价格是比较公道比较合理的，而且在场的许多媒体人员也好，来参加的嘉宾也好，都觉得这个价格有很强的竞争力。

　　搜狐汽车：新宝来这款车我们知道它跟朗逸包括整个一汽大众A系车里面有很多款产品，包括以前的捷达还有速腾以及可能以后上来的高尔夫，您觉得这个产品线现在推出的这款新产品对这个产品线有什么冲击？

　　翟勤：对于整个产品线我觉得是一种完善的关系，宝来在老宝来问世它的定位很明晰，就是一款驾驶者之车，在大众的产品过去给人的印象都是很稳重很持重，甚至有点沉重的感觉，中规中矩。但是宝来它的问世加强了运动感与操控感，只是说作为后来随着大众的其它产品比如速腾、迈腾等等车成功上市以后，新宝来推出一汽大众做了一种应该说是做了一种很全面的考虑，一种很慎重的考虑。现在新车上的太多，为什么上那么多新车？像现在的音乐一样，老是要上一些更新的流行音乐，对市场造成一种刺激。今天看了新宝来的发布，参加这个发布会我突然有一种感觉，我觉得这个是在处理经典产品和新兴产品问题上，这次一汽大众是动了很多的脑筋。因为确实像现在来说消费者对外形的考虑完全像对流行音乐的追求，不断要有新的东西推出来好像才有刺激，才有吸引。这就造成一个问题，如果老是去追星，但是把一些实质性的元素给丢了，那么实际上这样的新产品在车市上不会太长久。就像咱们现在的乐坛有那么多的流行歌曲，但是像莫扎特、贝多芬这些东西当然不会说非常火，甚至在今后几十年一百年也不会怎么火，但是它肯定是占有牢固的位置，而且是不可替代的位置。对于我们汽车界来说，现在随着时代飞速前进，时尚、流行这些观念不断在刷新，我觉得对于造车人来说，应该是到了一个重新反思反省这个市场的时候。我们真正在汽车上保留的是一些什么样的要素？我们真正应该提倡是什么样的要素？这次新宝来的发布保持了原来的简约还有工艺至上的本色，外形做了适度的改进，特别提到了一点，在现在很追求配置很追求外观的情况下，新宝来在防腐重新做了定位，而且重新下了一些工夫，我觉得这个是难能可贵的。新宝来从老宝来走来，但是没有丢失自己，还是沿着自己原来的思路，从工艺、驾驶感等方面来说，它在一汽大众的产品线当中大概是把经典这个问题重新考虑了一下。

　　搜狐汽车：对于市场上其它的同类车型相比有什么样的优势，对于它日后的销售前景有什么样的判断？

　　翟勤：从最低端1.6升这两款车会有很强的竞争力，因为在A级车市场上，从品牌的美誉度以及用户消费者的认可程度上，从它现在的性价比来说应该有很强的冲击力。

　　搜狐汽车：您觉得它的主要竞争对手是谁？

　　翟勤：主要竞争对手还是在10万块钱左右的车，这种车应该说主要是日系车，像卡罗拉，韩系车比如还站在10万左右的车，以及法系，还有大众公司相近的产品，都在价格差不多在这个区间上的车型当中，新宝来的推出应该会形成一种新的格局。

　　搜狐汽车：现在有一种说法说这款车会取代捷达，您觉得有这个可能性吗？

　　翟勤：这种可能性不太大。因为捷达现在最低款大概已经掉到7万，新宝来现在的价格哪怕最低配还在10万，大概还有三万块钱左右的价差，这个三万块钱的价差对于当今消费者来说并不是无足轻重的。从性能、外观、内饰、含金量来说，肯定新宝来跟捷达之间应该没有太多的可比性。捷达是下至少一个档次的产品，消费者要从捷达一下子上升到新宝来这个档次的话，肯定从产品的角度上很多人是能接受的，如果从自己来买的话有三万的价差，如果有一万的价差有可能。