爱车课堂第15期:预算5000元车能怎么改

　　主持人：各位网友大家好。现在对于很多车主来说，汽车已经不仅仅是一个代步的工具了，承载了更多的内容。很多的车主就希望能改装自己的车。因为国家之前的交通法规定的很多内容是受限制的。很多车主就想知道国家的改装政策是什么样的，什么样的改装车可以通过年检，我的车适合做什么样的改装。今天请占少飞老师跟我们一起聊一聊这个话题。在这之前我们先请占老师做一下自我介绍。

　　占少飞：大家好，我是蓝色动力汽车改装有限公司的占少飞，蓝色动力在国内来讲，应该说是一个汽车改装件的制造商，因为我们国内现在的一些技术还不是很成熟，我们现在转出来做一些技术方面，从生产方面转型到销售和贸易方面。我们蓝色动力已经做了七八个年头了。蓝色动力是北京比较早的改装店。

　　主持人：今天请你跟我们聊一下车主比较关心的问题。第一个话题是国内改装发展的情况和政策，现在国内的汽车改装业发展到什么程度？改装技术和国际上比较，是处于什么水平？先请占老师介绍一下国内改装行业的发展现状，主要有哪些知名汽车改装品牌？

　　占少飞：现在国内知名的汽车改装品牌不多。

　　主持人：比较好的改装件都是国外进口的？

　　占少飞：特别是一些高性能的件，70%、80%都是从国外进口的。国内的改装件是最大的输出国，专门给人家做OEM，其实高性能、大品牌的都是国外的品牌。改装件品牌可以分欧系和日系，欧系今年有凯恩、BMC，发动机内部的有科索沃尔斯，美国的一些牌子，在国内接触不多。比如说大众原厂，KW，索普斯润，这都是属于欧洲常有的品牌。日本的一些品牌有HKS，CUCOS，格瑞地，这些是日系的品牌。这些品牌都还好，因为这些品牌各有千秋。凯恩专门做风箱，BMC也专门做风箱的。这些企业特别专一，你想要选择，选风箱只有选择他。科索沃尔斯，只做发动机内部的强化件，你舍去它，就剩下两三个品牌，也没有选择。

　　主持人：他们还是在小的领域有垄断地位的？

　　占少飞：基本是。

　　主持人：国内的改装市场广东是比较先进的，因为结合到一些台湾进来的东西。北京是稍微弱一点的，目前从全国各个城市来说，改装技术处于什么样的水平？

　　占少飞：目前广州的技术力量，在中国来讲，是技术最强的。因为他们很早就接触香港、澳门、台湾的厂商。上海、浙江技术也比较好，其他地区的技术就比较弱了。北京的技术要是跟广州比，还是有一些差距。但是北京跟国内其他地区比，又比其他地区强很多。

　　主持人：简单了解了改装业发展现状，我们来说说车主比较关心现在国家的改装政策，有人说改装是违法的，是这样的吗？

　　占少飞：严格意义上，你对车原有的汽车性能，动任何一个地方都是违法的，包括贴膜。但是这对国内现有的现状来讲，基本上是属于睁只眼闭只眼。目前真正违法的，第一，改变车身的排气，改成噪音很大的自排。第二，改变发动机的排量，原有是自然吸气的，你改成增压的，这是不可以的。第三，现在法规也允许一些变化，以前改变车身颜色、外观，是不允许的，现在是稍微的放松。第四，改变汽车原有的制动性能，这从政府的本意上，一些店家改不违法，现在问题是，基本上现在的店家，没有几个店家可以做到他可以匹配出前后制动力的匹配，他匹配不出来了以后，接着出现的问题就是车主改过刹车以后，刹车出现一些问题。这就跟店家的技术有关系。这几块是相对比较直观的属于违法的。其他的一些小东西，政府还是允许。