爱车课堂第15期:预算5000元车能怎么改

　　主持人：下面我们来说一下5000元的改装方案。

　　占少飞：我现在规划的是不了解车和了解车去改。如果不了解车的人，他对性能有一些要求，对外观有一些要求，我一般的建议是这样的。改一下原装的风格，改一下点火的火嘴，点一下小包围。其他方面暂时不建议他去动。费用大概是控制在三四千块钱。如果说这个车主又喜欢轮胎轮圈的，我建议他做外观，因为轮胎轮圈，两三百块钱的一只的圈，我建议他不要换，那太危险了。这种圈的品质、质量没有什么保证，建议他换好一点的圈，好一定的圈加上轮胎就超过五千块了。懂的人，就要分外观还是改细分，如果懂的人就改细分。不懂的人，比如说一辆标志206，不懂的人我就建议你换原装的风格，换四个火嘴，再加上点火增强器，动力性能花一千多块钱，就可以做到了。在外观包围方面再花两千块钱，刚好在四千多五千块钱。如果他排气比较好看，再换一个尾骨，尾骨有国产也有进口的，如果想挑一个质量好一点，在一千块钱左右，在这个费用内可以解决。有一些人不懂，但是他想改性能，我一般建议，改一个风箱，或者是改原装的风格，改一个火花塞，再改一个点火增强器，再改一个好的尾段，根据你的车子是电子油门还是拉线油门，改一下电子油门芯片，或者刷一下ECU，费用大概在五千或者是多一点。如果只注重外观的，可能这个预算就不够了。因为一套好的包围要两千块钱，这还不是最好的。轮胎轮圈，没有大概四千左右是下不来的。这样的话，会超出一千多块钱。外观方面反而花的钱多。

　　主持人：如果我想改音响和座椅可能会超出预算更多？

　　占少飞：当然会超得更多。比如说一个好的机头，带DVD的，这个机头就要两千多块钱，还有叠合的问题，一套音响，车主只要觉得自己满意的话，这个花费就应该在一万左右。音响还是一个大的花费项目。至于改座椅、内饰，花不了太多钱。毕竟包一个布套，一千块钱的事。换一个脚垫、内饰，都是几十块钱的事。

　　主持人：他要是做一个真皮和赛车座椅要贵一些？

　　占少飞：现在赛车座椅也不贵，国产的或者是台湾的大概在两千块钱左右。如果是品牌的，两张座椅要五千多块钱。

　　主持人：您能不能给我们最贵的列几项，最便宜的列几项。常改的项目？

　　占少飞：单独一个改装车来讲，最贵的应该是发动机。动力性能的很多东西是销量的问题，他的产能并不是很大，有可能你想要发动机内部的强化件，动辄都是好几万块钱，十几二十万也很正常。下来就是音响改装。再下来就是刹车避震的改装。再下来是包围这一类的。改装件中外观方面还要提到一个碳纤维制品，它也比较贵。好一点的碳纤维制品可能要比避震刹车还要贵。再往下就是比较小的东西。全套排气跟外观的价格是差不多的，跟刹车避震的价格也是差不多的。这几项价格差别并不是很大。都差不多，避震器相对便宜一点，台湾避震也好，欧洲一些牌子也好，一万块钱左右。小东西就太多了，没有办法说。以改装车来讲，改一个小标，几十块钱、几块钱。比如说改一些灯围、腰线、装饰尾嘴，都是几十块钱的东西，这就比较便宜。

　　主持人：我们回答两个网友提问。第一个网友，他说他有一辆高尔，想改汽车音响，想请您提一套比较经济实用的方案。

　　占少飞：原厂的机头换一个单碟的CD，至于选择什么牌子他自己看。同时，把门板上的四只喇叭换好一点的。对他来讲，根据他音响和喇叭的品质来讲，几千块钱就够了。估计两三千块钱就够了。肯定不能是发烧级的，发烧级的就不够，经济实惠的这样就可以了。

　　主持人：还有一个网友说我就是让我的汽车更个性一点，怎么改？

　　占少飞：如果只想汽车更个性，前提是这么设计的，对动力要求不是特别高的人，我建议他只改外观，全车的包围，轮胎轮圈，车身的贴花，底盘灯，很绚的灯光。如果说他对性能有一些要求，简单的动力性能加上外观。同时，再加上比较有震撼力的排气管，当然排气声音比较大，开上去几个红绿灯都可以听得到的声音。如果说他对其他要求不是很多，就想比较个性一点，我觉得还是要花更多心思在纯内饰上面。第一，内饰方面不影响其他人，第二，自己坐在车里面也很舒服，毕竟是给自己看的。

　　主持人：我经常看见有的车特别大声音就过去了，但是他也没有开多快，这是不是跟他的改装有关？

　　占少飞：他的动力只有一部分的改动，但是这部分并不会让你的发动机有很大的声音，主要还是外部的声音。他不懂，改一个排气、外观，也很高兴。

　　主持人：今天咱们的话题到这里就结束了，谢谢占老师，谢谢广大的网友。